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432.
针对山区高等级公路的特点,分析山区高等级公路建设的意义和难度,提出了平、纵、横设计新理念,总结了山区高等级公路的设计思路。 相似文献
433.
介绍了D09—32连续式捣固车带动点补偿控制的单弦三点与四点拨道法和双弦三点式抄平法的基本原理,说明子该捣固车电气控制系统的基本组成和简要功能以及产品的推广使用情况。 相似文献
434.
435.
436.
437.
438.
既有线提速200 km/h平纵断面技术标准研究与验证 总被引:1,自引:0,他引:1
既有线提速200 km/h级的线路平纵断面技术标准,是我国整个提速技术标准体系的重要组成部分。这个标准是关系到能否充分利用既有基础设施以及保障列车运行安全、旅客乘坐舒适的重要因素。通过追踪研究国内外既有线提速相关技术,结合中国既有线实际情况,采用综合理论分析研究的方法,提出了适应我国旅客列车运行速度200 km/h级、货物列车运行速度120 km/h和25t轴重双层集装箱运输的既有客货共线铁路改造工程的线路平纵断面技术标准体系。通过一系列200~250 km/h实车提速综合试验和提速交会试验,验证了所提出既有线提速200 km/h级的线路平纵断面技术标准体系的科学合理性。 相似文献
439.
《铁道物资科学管理》2008,(6):58-58
近年来我国托盘生产、使用和市场情况发生了很大变化,关注托盘现状的企事业单位大幅增加。为了进一步摸清目前状况,推进托盘事业又好又快发展,以适应我国物流和经济发展的迫切需要,中国物流与采购联合会托盘专业委员会决定开展第二次全国托盘现状普查。 相似文献
440.
本文将系统地介绍电缆托盘设计原理、设计规则、方法和实现过程、系统结构和系统操作、应用实施以及产生的效益等。 相似文献