6502电气集中设计调车信号机时应注意的问题

分析了假型差置信号机存在的安全隐患．并提出了解决方法。     

浅谈沥青路面平整度的控制

分析了路面不平整产生的原因,并提出采取相应控制措施.     

提高机车车体侧墙板平整度的措施

比较几种机车侧墙板制造工艺，说明涨拉蒙皮工艺的采用有利于提高侧墙板的平整度，并介绍为适应涨拉蒙皮工艺所采取的措施。     

非最小相位系统的最小方差控制

对于非最小相位系统，因其含有不稳定的零点，所以不可以按理想状态的情况构成控制器。提出修正目标函数的方法，可确保非最小相位时最小方差控制输入的有界性和稳定性。     

测量纵向航向差的新方法

针对两航向测量纵向航向差Zix的弊端,设计了一种在单一航向上测量Zix的新方法.利用通电线圈产生的磁场来改变作用于舰船外部的纵向磁场,通过两次测量值计算出Zix.在实验室利用船模实验验证了该方法,得到了比较理想的效果.该法避免了调换航向造成的人力、物力和资金损耗,节约了消磁时间,提高了消磁效率,具有很重要的实际意义.     

城市沥青路面平整度施工过程控制

根据对城市沥青路面施工的工程经验,认为路基不均匀沉降、基层平整度、沥青混合料、摊铺机的操作和摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺、检查井的设置等是控制沥青路面平整度的主要因素;提出只有加强对这些因素的施工过程控制管理,才能保证路面的平整度.     

新型桥梁水中基础——负压式筒形基础

负压式筒形基础是把称之为简体的筒形薄壁状基础构件贯人到地基中用于支承结构荷载的基础形式。利用负压使简体下沉,把水头差作为预加荷载以提高基础的性能。介绍负压式简形基础的技术调查和开发应用。     

公路路面平整度测试方法的探讨

本文系统地归纳总结了我国目前主要的路面平整度测试方法,深入剖析了平整度测试中的几个误区,明确了国际平整度指数（IRI）、颠簸累计值（VBI）、标准差（σ）等主要平整度评价指标的实际意义,对工程技术人员更好地理解平整度检测有一定的指导意义。     

沥青混凝土面层平整度的控制措施

平整度是路面使用性能的重要指标。平整度好的路面．行车舒适安全．可提高道路的通行能力,平整度差的路面,不仅影响行车速度和安全,而且会加速路面的破坏。如果把已通车和在建、将建的公路的路面平整度提高一个层次．那么对于减少行车车损、降低油耗和提高行驶速度、降低路面破坏程度等所产生的效益就相当可观了。     

平整度检测新技术在高速公路施工中的应用

对平整度检测设备进行了分析,主要介绍了连续性平整度仪和颠簸累计仪的特点和使用性能。