公路施工中影响路面平整度因素及控制方法研究

施工中的公路平整度是评价公路工程质量的重要指标,直接影响到公路行车的安全性与舒适性,主要对公路施工过程中影响路面平整度的因素进行了分析,同时根据工程实例分析提出了相应的控制方法,希望对同行提供一些有益的借鉴。     

如何保证二灰碎石基层的平整度质量

二灰碎石材料被广泛应用于高等级公路半刚性基层，本文通过施工体会重点谈谈影响二灰碎石基层平整度的因素及施工中采取的相应对策。     

电扫描恒差比幅测向体制侦察机天线方位图数据的自动定制

主要讨论了在电扫描恒差比幅测向体制侦察机的研制生产过程中，如何对标准信号，天线方向图的数据进行自动定制，提出了定制数据经过自动方位修正，得到最佳天线方向图数据，并根据侦察机及自动定制的特点实现离散数据测方位的方法，设计了自动方位校正系统，并说明了其系统组成及工作原理。     

沥青路面不平整的成因及对策

阐述沥青路面施工中面层摊铺材料的质量对平整度的影响.     

声音

由于生产电动车的成本过高，我们希望中国相关政府部门能够出台一些相关的优惠政策，为我们提供一些价格上的优惠措施。     

“利用MAE寻求最小误差的平滑系数α”之质疑

一次指数平滑法作为一种预测方法，对于平滑系数的选取通常是利用绝对差（均方差）进行误差估计，令人颇为困惑，本文旨在进一步探究平滑系数选取的理论依据，避免其实际应用中的误导。     

差厚板轧制技术及其在汽车制造中的应用

用轧制方法生产的差厚板（TRB）是用于汽车减重的一种新材料,可用来部分替代激光拼焊板。本文探讨了TRB的生产方法、适用范围、优点和局限性。分析了用轧制周期性变厚度带材生产差厚板的关键技术,提出连接差厚板厚区和薄区之间过渡曲线优化设计的思想,给出了4种类型的过渡曲线。在四辊冷轧机上进行了差厚板轧制试验,获得了差厚比达到1∶2的差厚板样件,为今后差厚板的生产积累了试验数据。最后讨论了差厚板在汽车制造中的应用。     

无定向地形控制测量中点位坐标的获取方法

无定向地形控制测量是指没有与已知边(方向)联测连接角的导线或线形锁,在测量实践中,其解算一般采用近似平差计算,且均在求解完控制点的假定坐标后,经过旋转和缩放来计算控制点的坐标.基于AutoCAD软件准确的绘图、图形旋转、图形缩放、量测等功能,提出无定向地形控制测量近似平差控制点坐标的获取方法.通过无定向线形锁的实例验证了方法的准确性和可行性.     

城际轨道交通广佛线二等水准网维护重测与精度分析

二等水准网是地铁施工的高程控制基准.地铁工程施工周期长,必须维护和定期重测,以保证地铁施工精度.结合跨城市、跨河水准网测量特点,论述广佛(广州-佛山)地铁二等水准网的维护、重测等重要过程,采用合理的平差方案并对成果进行了分析比较,成果满足地铁车站施工、隧道贯通等对控制网的精度要求.     

影响沥青混凝土路面平整度的可预见因素

从摊铺机械、摊铺过程和压实机械、压实过程的实践中,阐述了影响沥青混凝土路面平整度的因素。