保证高速公路路面平整度的措施

随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度要求越来越高，路面平整度直接反映行车舒适程度。文章就高速公路出现的波浪、碾压车辙、坑凹、接缝台阶、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，分析其原因并提出处理措施。     

影响高速公路沥青路面平整度因素

高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。由于影响沥青路面平整度的因素很多，对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响．因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对高速公路沥青路面的施工实践，从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。     

影响通乡油路平整度的原因分析及处理措施

路面平整度是衡量公路使用性能的一项重要指标，文中对影响通乡油路平整度的主要原因进行了细致的分析，并从多方面提出了相应的处理措施。     

森萨塔推出第二代差压传感器（DPS）让柴油汽车制造商满足最严苛的排放标准

领先的传感器和控制器制造商森萨塔科技开发出第二代差压传感器（DPS），这款产品凭借其在控制排放方面的精确性和耐用性而得到柴油汽车客户的重视。森萨塔燃烧和排气~rff-]全球营销经理TjmTiek评论说：“十年前几乎没有任何用于排气系统的传感器。如今排气系统非常复杂，使得汽车原始设备制造商必须不断加入传感器才能正确操作。”     

亳州城市道路沥青路面的平整度控制

结合亳州市城市主干道魏武大道南段工程的施工实际,从材料配比、摊铺工艺、碾压工艺、碾压温度以及横接缝处理工艺改进等方面,阐述了有效控制城市道路沥青路面平整度控制的技术措施。     

沥青混凝土路面平整度的施工控制

结合青兰高速陕西境路面施工实践,分析了影响沥青路面平整度的主要因素,提出了相应的预防和控制措施,并在施工精细管理方面做了很多具体而富有成效的工作,取得了较好的效果。     

浅析提高沥青混凝土路面平整度的有关措施

通过对影响平整度的各因素分析,提出提高路面平整度的几点措施,保证平整指标完成的经济、合理。     

稳定回路性能评估研究

稳定回路由方位稳定回路、纵摇和横摇稳定回路组成。回路的主要控制目的是减小过程的突变。满意的性能对于维持回路控制器质量来说至关重要。在控制性能评估中,最小方差控制是最流行的基准之一。对于SISO过程,由给定的过程时延的信息能容易地估计出最小方差。然而,得到多变量系统的最小方差基准要困难得多,因为解决方法取决于过程交互矩阵。文章介绍一种针对多变量控制系统的性能指标。多变量最小方差控制性能作为很好的评定控制系统性能的基准,提供了可以从常规操作数据中估计的过程方差的绝对下限。将提出的性能度量方法应用于稳定回路中。     

路面平整度影响因素及施工控制

依据多年施工经验介绍路面平整度的影响因素和施工质量控制措施.     

Zgv上（gv，，g，3，λ）-Mendelsohn差族的存在谱

差族是组合设计理论中一类十分重要的设计，利用差族可以有效地构做其他各类设计．给出了Zgv上（gv，g，3，λ）-Mendelsohn差族存在的充分必要条件．