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722.
723.
易善斌 《交通世界(建养机械)》2008,(17):106-106
高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。由于影响沥青路面平整度的因素很多,对每一个因素的忽视都将对沥青面层最终的平整度产生影响.因此要达到上述标准是有一定难度的。笔者通过对高速公路沥青路面的施工实践,从施工角度对影响沥青路面平整度的有关因素作如下分析。 相似文献
724.
路面平整度是衡量公路使用性能的一项重要指标,文中对影响通乡油路平整度的主要原因进行了细致的分析,并从多方面提出了相应的处理措施。 相似文献
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726.
稳定回路由方位稳定回路、纵摇和横摇稳定回路组成。回路的主要控制目的是减小过程的突变。满意的性能对于维持回路控制器质量来说至关重要。在控制性能评估中,最小方差控制是最流行的基准之一。对于SISO过程,由给定的过程时延的信息能容易地估计出最小方差。然而,得到多变量系统的最小方差基准要困难得多,因为解决方法取决于过程交互矩阵。文章介绍一种针对多变量控制系统的性能指标。多变量最小方差控制性能作为很好的评定控制系统性能的基准,提供了可以从常规操作数据中估计的过程方差的绝对下限。将提出的性能度量方法应用于稳定回路中。 相似文献
727.
728.
差族是组合设计理论中一类十分重要的设计,利用差族可以有效地构做其他各类设计.给出了Zgv上(gv,g,3,λ)-Mendelsohn差族存在的充分必要条件. 相似文献
729.
刘克辉 《交通世界(建养机械)》2009,(4)
随着我国基本建设的蓬勃发展和施工技术的不断进步,工程建设的质量要求也越来越高。特别是高速公路路基的建设,新的质量验评标准比原来的 相似文献
730.
任保国 《交通世界(建养机械)》2009,(7):103-104
任青混凝土面在行车中的舒适度.平顺感大家都有深切体会.但相信每个人都有在很惬意的行驶中,突然被偶而出现的颠簸打断的经历.这就是在沥青砼路面施工中最难控制的部位.或施工停顿处。虽然只是偶而出现.比率很小,但它会让行人对整条路面的评价大打折扣。就如何解决此类问题,本文在此进行一下讨论。 相似文献