差模电流注入等效电磁脉冲辐射技术仿真研究

为解决电磁脉冲(EMP)辐射敏感度试验中构建大范围强场的困难,在天线和线缆为干扰耦合主要途径的情况下,提出差模电流注入等效强电磁脉冲场辐射的试验方法,分析时域内辐射场强与等效注入电压幅值间的关系,研究等效注入电压波形特征的获取方法,并仿真验证试验方法的可行性。结果表明:在辅助设备响应为线性的条件下,场强与等效注入电压的幅值在时域内满足线性外推关系;当辅助设备端口匹配时,辐射时耦合装置监测端电压与等效注入电压的波形仅在幅值上存在倍数关系,其他波形特征相同;在仿真试验构成的理想条件下,高场强辐射与等效注入试验所得受试设备响应相等。     

“公路医生”巧施“再生术”陕西西咸迎宾路悄然蜕变

日前,陕西省西咸新区秦汉新城迎宾大道改造工程正如火如荼地进行着。与往常不同的是,本次修路现场整齐有序,一列橙色机组驶过后,路面焕然一新,没有漫天扬尘、刺耳噪音,施工热火朝天与冬季的寒风阵阵形成鲜明对比。据了解,这是西咸新区创新引进的"国际领先"修路技术——英达就地热再生技术正在施工。     

基于柔度矩阵曲率差法识别结构损伤

提出利用柔度矩阵曲率差法研究结构的损伤识别,利用结构损伤前后的柔度矩阵分别求得各列的平均值,然后进行差分,并以其作为损伤识别的指标;以有限元分析含损伤结构的模态参数为基础,分别建立简支梁含有一处损伤、多处损伤、连续梁各跨和支座处含有一处损伤的ANSYS有限元模型,分析该方法识别结构损伤的效果。数值分析表明该方法仅需低阶模态参数即可准确简便地识别结构单处或多处损伤的位置;通过与已有的MF、MFC、RFD等损伤指标的数值模拟分析对比,显示了该指标的优越性。     

X战车

宝马xDrive智能全轮驱动系统已诞生十余年,并且几乎涵盖全系列车型。不同于其它四驱系统,宝马xDrive更倾向于提升操控性能。晦涩的参数不能不提,所以我们先用最快的速度把它说完。宝马xDrlve的核心亮点有两个,第一是快,第二还是快。系统能够根据轮胎反馈的路面信息立刻做出反应,0.1秒内将前后轴动力分配比从0-100%司进行自由分配。快速高效的切换动作使驾驶员能够在毫无感知的前提下避免危险。而0.1秒有多快呢?用最快的速度眨下眼。好了,你用了0.2秒。在巡航行驶状态下,xDrive智能全驱系统会将驱动力进行前轴40%、后轴60%的扭矩分配,以获得更好的主动安全     

浅谈如何控制高速公路路面平整度的质量

本文重点从路基质量、沥青混合料的拌和、摊铺和接缝处理等几方面对路面平整度的影响进行质量控制,并简单叙述了路面平整度的检测方法及提高路基及路面基层平整度的措施。     

平板制动台检测过程重复性分析

在机动车检测领域中,制动检测最为重要。而在制动检测中,主要在用的有滚筒式制动台和平板式制动台两种检验方法。其中绝大多数使用滚筒式制动台。平板式台在检测小车方面有检测速度快,模拟路面状况好等优点,但是,由于重复性较差,所以使用者寥寥。通过对平板制动台的检测过程和结构进行分析,我认为影响平板制动台重复性的因素主要有:一是检测过程中纵向附着力、滑移率、重心变化等因素对检测过程的影响。二是现有制动台板和力传感器之间的连接有些许松动,造成对传感器的瞬间的冲击产生脉冲。三是信号采集过程中,噪声毛刺对峰值的影响。     

小粒径沥青混合料薄层铺装技术在罗山路延长线养护中的应用

针对目前道路养护技术中普遍存在的诸如对原有路面的平整度依赖性较强、耐久性不足和材料性价比低等弊端,通过小粒径沥青混合料薄层铺装技术在罗山路延长线养护中的成功应用,得出小粒径沥青混合料薄层铺装技术具有良好的路用性能和生产、施工普遍适用性,是目前道路养护中一种新型的、性价比较高的养护工艺,具有良好的应用前景。     

路面结构层高程及平整度控制影响因素分析及对策

强调高程及平整度指标对于路面综合质量控制的重要性,分析影响路面结构层高程及平整度控制的相关因素,从测量、机械设备、材料以及现场施工等方面提出针对性的控制措施。     

LTPP关于水泥砼路面错台对平整度影响的研究

介绍了美国路面长期使用性能(LTPP)项目在水泥砼路面错台量与平整度相关关系分析方面所做的研究,说明了错台量和平整度数据采集与分析方法及相关结论,针对LTPP在错台量与平整度二者相关关系研究方面存在的问题提出了建议.     

基于自适应临界状态的交通流运营安全评价

考虑实际交通流中车辆驾驶员的主观能动性,改进交通冲突技术机械式假设的不足,提出交通流自适应临界状态概念.构建车速差、减速度差和行程时间差等3个模型,量化交通流运营状态的自适应能力.以安全车头时距和实际车头时距的差值,评价实时交通流运营安全性.通过实验分析,结果表明基于自适应临界状态的运营风险与历史事故数之间存在良好的相关性.