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经过三个月的测试,我对于固特异Eagle Efficient Grip御乘轮胎的评价,用现在最热的词来说,就是:完全hold住。 相似文献
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在桥梁工程由大规模建设逐渐步入检测与养护阶段的大背景影响下,桥梁加固为适应多样化的性能需求影响,并不拘泥于有限的几种形式,有着广泛的发展前景。由于我国现行规范及标准主要针对加固的承载验算或施工质量控制层面,仅适用于加固方案的下限控制,缺乏方案之间的综合评定方法,用以对比各加固措施的效能。通过总结现有桥梁加固评价方法尚不完善之处,提出了安全程度及加固效率的综合评价方法,并依据该思路构架承载能力评价指标,结合规范标准及实施经验,给出了性能指标需要满足的极限状态强制性标准。最后,通过一座桥梁的加固实例展示了评价操作流程。 相似文献
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中国交通运输效率评价体系研究分析 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>[接上期] 二、交通运输效率综合指标评价法及指标体系 1.交通运输效率综合指标评价法 (1)方法的引入 综合指标评价法指具有一定逻辑联系和一定度量功能,可以从不同侧面和角度较综合系统地反映和衡量某一事物本质特征的一个指标。 综合指标评价法用于评价交通运输系统的效率,即通过一些含义比较明确、具体的指标分类,计算影响交通运输效率的各分项指标值,然后通过各项指标所反映的与运输效率相关程度的大小,赋予不同指标以相应的权重,最后通过 相似文献
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李宝兴 《交通世界(建养机械)》2013,(1):143-144
如今,道路贯穿了我国的各个省市,道路问题引起了广泛的重视,与此同时,路面平整度作为衡量沥青路面的主要因素更是大家关注的焦点问题.路面的平整度问题不仅关系到行车的舒适度,安全度还影响着道路的使用寿命.因此,为了保证人们的安全和减少道路的损坏程度,改善沥青路面平整度低的是我们亟待解决的问题,不仅要求技术的先进和精湛还要求相关部门加强重视,保证施工的质量.可以说,施工过程中的每一步都可能影响了整个路面的平整度问题.虽然,沥青道路的平整度问题已经得到了一定的重视和改善,但是效果仍不是很明显.为此,我们必须严格按照规范施工,用先进的技术改善沥青路面的平整度.本人根据阅读相关的参考文献以及平时积攒下来的经验,对影像沥青路面平整度问题做了如下的分析,供广大技术人员参考学习. 相似文献
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机场道面使用性能评价为道面使用管理和设计维护维修方案提供决策依据.为评价机场道面的使用性能,建立了机场道面使用性能评价指标体系和评价标准,根据指标的相对重要性用模糊一致性理论确定了指标聚类权重值,用灰色聚类理论通过确定灰类的白化函数和构造聚类行向量完成了机场道面使用性能综合评价;利用单一综合指标和状态向量两种方法表示机场道面使用性能评价等级,既便于评价结果排序又能分析评价结果成因.算例分析显示机场道面表面破损和道面摩擦能力减弱是影响机场道面使用性能的主要原因,案例机场道面使用16年后道面使用性能下降为Ⅲ级(中),机场道面维护维修方案应针对道面表面和摩擦能力的恢复进行设计. 相似文献
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结合工程实际,从人员素质、施工质量、施工机械、路面材料等方面分析沥青路面不平整度产生的原因,并提出改善路面不平整的应对措施。 相似文献
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关于公路工程施工便道设计指标的探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
阐述施工便道的概念,结合施工便道的使用特征和保持其畅通的重要性,从设计、施工和养护三方面提出若干技术型指标和建议,以指导施工便道建设,从而保证公路工程正常施工,减低经济损失。 相似文献