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651.
杨廷祥 《山西交通科技》2002,(1):100-100,104
针对针对水泥砼调平层施工中平整度较难控制的实际问题,介绍了一种“标高点”法施工,这是一种有效控制平整度的施工方法。  相似文献   
652.
以西宝高速公路西段沥青混凝土路面的施工为例,从施工准备、摊铺、碾压及其它工艺环节控制等方面,详细介绍了要保证高等级公路沥青混凝土路面平整度施工工艺方面应采取的措施。  相似文献   
653.
从建立铁路物资企业考核指标体系应遵循的原则出发,简要分析了现行考核指标的弊端与不足,据此,提出了铁路物资企业考核指标的确定应结合铁路物资系统的现状,从加强物资供应、提高物资管理水平的角度,侧重用经济技术指标对铁路物资企业的经营业绩、经营管理水平及发展状况等9项指标及其权数进行综合分析确定。  相似文献   
654.
工时统计工作属于劳动定额统计范畴,是企业整个统计工作的重要组成部分,又是劳动定额管理工作的重要一环,搞好工时统计厂作,取得生产工人在生产过程中的劳动时间消耗及劳动效率情况统计资料并加以分析,就可以为企业合理组织生产劳动、经济核算、劳动竞赛等工作起到积极的推动作用。  相似文献   
655.
在汽车的碰撞试验中,假人是一种重要的测试工具。通过试验假人模拟汽车碰撞时力、加速度、位移等各种物理量对人体的伤害,并将这些物理量由装在试验车上的车载记录仪(DIS3000)传输给计算机,由计算机对数据进行处理,从而评价车辆安全性能的好坏。因此,在汽车碰撞中假人的各种特性直接影响测量指标的准确性和评估结果。  相似文献   
656.
要闻     
《上海公路》2015,(2):3
<正>交通运输部"综合运输体系建设评价研究"通过验收近日,交通运输部软科学项目"综合运输体系建设评价研究"通过验收,该项目是由交通运输部科学研究院和新华社《财经国家周刊》联合承担。推进综合交通运输体系是行业面临的一项重要任务,该项目通过对综合运输规划、综合客运枢纽以及海铁联运三个专题的分析,提出了推进综合运输发展的新思路,并首次提出了综合运输示范区的概念。项目从交通受众角度,围绕基础设施、运输服务、行业管理三大方面,构建了综合运输发展评价指标体系,具体包括一级指标3个、二级指标7个和三级指标18个。该指标体系还分别在武汉和重庆开展了实证评  相似文献   
657.
根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1.  相似文献   
658.
为研究垃圾飞灰改性水泥土的抗剪强度,提出将垃圾飞灰作为外掺料应用到水泥土的改性研究中。将粒径≤2 mm的黏土颗粒按照不同配比与水泥、飞灰配置成不同飞灰掺量的水泥土试样,采用室内GDS三轴固结排水的试验方法,研究水泥掺量在10%、飞灰掺入比在0%~20%、水泥土在养护龄期为7 d、14 d、28 d时的三轴抗剪强度特性。试验研究发现:1)垃圾飞灰掺入比为5%~10%时,抗剪强度提高最快,且在10%时达到极大值;垃圾飞灰水泥土的应力-应变曲线呈应变软化型,由剪缩向剪胀状态过渡;2)由脆性指标I B可知,飞灰掺量在5%左右时,水泥土整体的稳定性较好;3)内聚力c和内摩擦角φ都随飞灰掺量的增加而增加,其中飞灰掺量10%时,内聚力c达到极大值,飞灰掺量15%时,内摩擦角φ达到极大值;4)采用非线性回归方程(φ=ax ^3+bx ^2+cx+d)拟合内摩擦角与飞灰掺量的关系,从结果上看,采用此回归方程的相关系数高。本研究成果可供路基路面及软基处理参考。  相似文献   
659.
沥青混凝土路面在我国道路建设中使用非常广泛,但经常出现路面泛油和车辙等问题,因此做好施工的质量控制工作,对保证整个工程质量具有重要意义。下面结合我的实际工作经验,就沥青混凝土路面的质量控制工作的几个重要环节,谈几点看法。  相似文献   
660.
高速公路路面质量的最终评价依据是抗水损害性能、高温性能、低温性能,而路面性能的四种试验指标之间往往又具有较大的随机性和变异性,为了能够深入了解试验指标之间的数量关系,并为高速公路评价及延长高速公路路面的寿命提供研究基础。依托大量高速公路冻融劈裂强度比、浸水马歇尔稳定度比、车辙和弯拉应变试验数据,在建立了四种指标之间的数学模型的基础上,依据可靠性数学的基本理论并运用数理统计的方法,编制了分析程序,对高速公路路面质量试验指标之间的数量关系进行了较全面地研究分析。并得到这四种指标之间没有良好的数量关系的重要结论,可为高速公路路面性能评价预测、可靠性分析以及相关理论研究提供有价值的参考。  相似文献   
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