沥青路面产生不平整的原因及处理措施初探

分析了路面不平整产生的原因，并提出采取相应对策措施。     

浅析沥青混凝土路面不平整原因及预防措施

1 沥青路面不平整产生的主要原因 (1)各结构层的材料和路基的强度、稳定性对路面平整度的影响. (2)基层不平整对路面平整度的影响.     

徐工科技EC80履带式液压挖掘机简介

Bauma China2006展会期间,徐工科技首次推出了自主研发的最新产品——EC80履带式液压挖掘机,标志着该公司正式切入挖掘机械市场。EC80履带式液压挖掘机具有小挖精致小巧、灵活机动的优点,同时兼具中挖的基本功能;可强负荷操作,效率高、作业稳定、可靠耐用,适用于狭小空间环境中的作业,可广泛用于场地平整、破碎和道路养护、园林栽培等小型土方施工。该产品开创了国内小型挖掘机采用电脑监控系统的先河,达到国际同类产品先进水平。     

高填方路基与高填方场地平整之间的施工顺序实例分析

某高填方场地平整工程中,包含平整场地中修建道路。但由于道路工程路基施工工序与场地平整工序未协调进行,导致路基出现严重开裂。该文通过对该工程的施工过程和开裂现象进行阐述,从而揭示高填方场地平整工程若包含道路路基施工,其路基施工与场地平整施工之间的工序安排就显得十分重要。     

路面不平整形成的原因及控制措施

平整度是公路工程的重要技术指标，其好坏直接反映了一条公路的优劣，反映了一支施工队伍的水平，而且其好坏对车辆的行驶速度、行车安全、行车舒适、运输成本及车辆寿命也起着至关重要的作用，本文正是本着为达到以上目标为目的，结合施工实践，对路面不平整产生的原因进行分析，并提出质量控制措施。     

在车辆试验台上模拟轨道不平的新激振法

实际轨道上枕木方向的不平主要对车辆的横向振动产生影响。文章介绍日本铁道综合技术研究所在车辆试验台上模拟轨道枕木方向的不平,对比并研究了干线上的响应特性与试验台上的响应特性,采用新的激振方法,通过用加权函数修正轨道轮横向绝对速度的影响,开发了在试验台上评价干线车辆响应特性的系统。     

铁路预应力混凝土箱梁弯扭及支座不平整效应的有限元分析

通过对秦沈客运专线20、24、32m三种双线简支箱形梁进行的有限元分析，研究了混凝土简支箱形梁在偏心荷载作用下的弯扭效应、支座不平整效应以及各种荷载作用下的应力分布和剪力滞后等问题，并针对箱梁的空间应力分布提出了用“正交力增大系数”考虑剪力滞后等影响的方法。     

预留光面层控制爆破在高,陡边路堑中的应用

为了达到设计要求，确保扩堑后的边坡平整、稳定，我们在特殊的环境下（边坡厚度≥２ｍ，高度〉１５ｍ，边坡坡率１：０．２５）采用预留光面层控制爆破技术控制边坡，有效地保护了边坡的稳定，达到了预期的效果。现将施工中的试验体会作一介绍，可供类似工程借鉴。     

浅析沥青路面不平整产生的原因及处理措施

该文就武汉东西湖区一些道路的沥青路面出现各种不平整现象作了分析,探讨了其产生的原因,进而提出一系列对应的处理措施,可供同行参考。