低碳钢的平板临界裂纹确定

本文给出了低碳钢的平板临界裂纹的确定方法,共结果可以用来求算由低碳钢制成的工字梁,箱形梁等构件的受拉翼板的裂纹扩展寿命,进而可为金属结构的管理提供基础性科学依据。     

地基系数K30评价公路路基压实度研究

采用平板荷载法测量地基系数K₃₀,并与干密度ρ、车载式落锤弯沉仪（FWD）反算模量进行线性回归分析,相关系数R分别达到0.949和0.939,相关性均良好;进而采用地基系数K₃₀与灌砂法所测压实度K进行线性回归分析,相关系数R达到0.957,相关性较高。地基系数K₃₀能够直观地表征路基刚度和承载能力,且检测速度较灌砂法测压实度K更快,因而,为了保证路基的强度及变形指标,建议采用地基系数K₃₀用于砂砾公路路基压实度的评定。     

低进速系数下螺旋桨后无限大平板受力数值计算

借助FLUENT软件,对低进速系数(J≤0.01)下螺旋桨正下游一无限大平板的受力进行数值计算.考察了桨板间距对平板上受力和桨推力的影响以及同一桨板间距下不同进速系数对平板受力的影响,发现了低进速系数下螺旋桨周围的一些流动特征.     

孔穴流激噪声的计算与验证研究

流激噪声的预报问题是流体动力声学领域的重点和难点.在气动声学领域,人们对此问题进行了很多探索,而在水声学领域,该问题尚缺乏深入的研究,文章的目的在于初步建立适用于水中流激噪声预报的数值方法.通过大涡模拟(LES)方法和FW-H声学类比方法,计算了两类孔穴的流激噪声问题.分析了声压谱级,壁面压力功率谱、涡量分布等,并利用试验结果对数值预报进行了验证.研究表明,计算结果量级可靠,符合声学一般规律.     

微气泡层减阻的边界层模型计算

以流体中光滑平板为例,建立微气泡层覆盖平板的气液简单边界层模型,采用平板层流理论,对给定的气泡喷射参数和流体特性参数计算了微气泡层状态下平板的摩擦阻力,结果显示微气泡层对平板有明显减阻效果;最后给出了气体边界层的速度分布和剪切应力分布.     

渤海曹妃甸油田FPSO-SPM跨接软管更换设计与施工

介绍渤海曹妃甸油田FPSO/SPM系泊方式,总结中国首次利用拖船代替平板驳船,成功完成外转塔水下软连接系泊方式下的注水跨接软管更换的设计与施工经验.     

一种简捷直观的多自由度振系的建模方法

利用拉格朗日方法推导多自由度振动系统的动力学模型的关键是能够准确快捷地推导出弹簧两端的相对位移和阻尼器两端的相对速度，为此提出了一种简捷直观的平板图法，并以推导某类轿车动力总成一副车架二级悬置隔振系统的12自由度动力学模型为实例，阐述了平板图法在多自由度振系建模中的应用，总结了应用平板法快速求解弹簧阻尼器相对位移和相对速度的规律，实例推导结论表明平板图法的应用可以使多自由度振系的建模更加准确快捷。     

湍流模型对二维平板数值计算结果的影响

采用五种不同的湍流模式对二维平板绕流进行数值模拟,并与经验公式相比较,结果显示,S-A模型的计算结果和经验公式结果符合较好。     

薄膜晶体管液晶显示屏

薄膜晶体管液晶显示屏英文名全称为Thin Film Transistor Liquid Crystal Disply，缩写为TFTLCD。它是目前各种平板显示技术中清晰度最高的显示屏，广泛地用于计算机液晶显示屏、液晶电视，当然也是车站信息显示屏中最为流行的一种。     

大型平板抛丸除锈机表面积丸清理系统研究《造船工业建设》2000．2P42—45

大型平板经过抛丸除锈后，在其表面上积聚了大量丸尘。有效地清除钢板表面上的积丸和灰尘，是设计大型平板抛丸除锈机的关键问题之一。作者对国内外各种规格的抛丸除锈机作了调研，并结合历年设计研制的多条抛丸除锈处理线的实践，对设计研究各种形式的抛丸装置，以及根据具体情况对各种形式的抛丸装置进行有效组合，提出了作者的看法，图7。