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131.
翟大强  程明永 《铁道车辆》2007,45(11):20-22
介绍了两用型铁水车的技术参数、结构特点及其应用情况。  相似文献   
132.
《世界汽车》2003,(2):31-32
  相似文献   
133.
134.
<正>理论推导和国际经验都已经证明,产权在港口产业经济绩效的决定中占据重要地位,产权转换在很多国家被作为港口改革与发展的主要对策。港口民营化是对传统的港口管理模式的深刻变革,其核心问题便是产权结构的调整。中国港口产业的民营化具有特殊性,所以必须在借鉴国外港口民营化经验的同时,考虑中国的转轨经济特征、体制传统约束、产业发展实际等,积极稳妥地推进港口民营化改革。  相似文献   
135.
冯进 《世界汽车》2003,(12):35-36
在20世纪90年代中期的时候,当时的俄罗斯——这个央央大国,对于世界汽车工业的吸引力就像现在的中国一样,是公认的有着巨大成长潜力的汽车市场。每家汽车制造商都曾制定进入俄罗斯的生产战略,全球的供应商们似乎也不甘落后,情愿跟随其OEM,为他们提供优质、高技术的汽车零部件。的确,在用户渴望最新车型的时候,俄国内汽车厂却只能向俄罗斯人民提供落后欧美20年的劣质轿车。  相似文献   
136.
OK巴士     
  相似文献   
137.
介绍了通用抱箍凹模的结构组成,使用方法,效果以及与整体式凹模相比所具有的优点。  相似文献   
138.
139.
140.
东风标致307在设计伊始;就对严重碰撞的安全提出了很高的要求。新改进的车身结构采用了标致品牌最新的设计成就.经过优化改进的安全装备可以最大限度地保证乘员的安全。  相似文献   
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