京津城际与津秦客运专线互联互通探讨

针对津秦客运专线联调联试期间,不同型号的动车组运行跨线试验时发现天津站城际场与津秦场场联CTCS-2级互联互通问题,通过数据分析与比对提出修改方案,并现场进行试验,取得预期的效果,保证京津城际与津秦客运专线的跨线运行,为其他客专线路的互联互通解决方案提供借鉴。     

横截沟在子牙河南路下穿西站北广场地道中的应用

子牙河南路下穿天津西站北广场地道作为进出西站地下公交场站的交通枢纽，线路长，重要性高，在雨水工程设计中，将横截沟与地道低点设置的联箅收水井组合使用，快速排除强降雨过程中的地面径流，保证了交通及地下场站安全，达到了“高速排水，安全排水”的设计要求；设计中还针对横截沟以往的通病，在井箅与U型槽结构的连接处，进行加强处理，保证了横截沟结构的整体稳定，达到了横截沟井箅在车辆碾压时防跳、防响的要求。     

双起重机大负荷联吊探讨

通过对双起重机联吊中起重机所承受荷载的分析，提出大负荷联吊的可行性及可采取的技术措施。     

网络通信在保护系统中的应用

通过对城市轨道交通系统、铁道电气化系统中保护系统遵循的原则进行分析,得出传统保护较难解决选择性和速动性之间的矛盾,提出将变电所间有关综合保护测控一体化装置进行联网,利用保护测控装置之间的信息资源共享和光纤网络通信的快速响应性的优势,将保护的采样信息或保护动作信息在有关保护装置之间进行传输,并通过可编程功能参与保护动作判据,从而克服选择性与速动性之间的矛盾。     

福州象山大跨四联拱隧道的设计与施工

采用钻爆法结合新奥法修建中的福州市二环路象山隧道，是目前国内大跨度的城市道路隧道。结构形式为四跨联拱。介绍了该隧道的设计，施工、监测等几个重要环节 ，探讨了修建城市多跨联拱联道的结构形式，支护体系，施工方法与工艺等。     

长联无缝桥梁成套技术在广西那角中桥的应用

修建全无缝桥梁可以彻底解决桥梁伸缩装置问题。那角中桥是广西第一座应用长联无缝桥梁成套技术的半整体式全无缝桥梁。文章通过介绍那角中桥设计与运营情况,分析了长联无缝桥梁成套技术应用所带来的经济与社会效益,为该技术的推广应用提供依据。     

混联混合动力系统功率、转矩和效率三参数匹配方法研究EI北大核心CSCD

为混联混合动力系统提出了一种功率、转矩和效率三参数匹配方法。该方法综合考虑混联混合动力系统构型特点和动力性设计要求,以系统效率最高为目标,运用预设控制算法预测动力源的目标工作点和能量需求分布情况,确定了整个系统关键部件的选型。通过CRUISE/Simulink建模和仿真,验证了该匹配方法的有效性。