系列族平行工程提高轿车开发效率与效益浅析

分析了传统的轿车阶段式开发方式的弱点，对比分析了新兴的轿车系列族平行工程开发方式的优点。目前日本丰田汽车公司的系列族平行工程开发方式是最卓有成效。其特点是：在系统水平上考虑多方案，进而平行地分析、试验评价，最终确定适当参数，避免了重复返往；采用矩阵制开发设计组织机构，使工程技术人员能同时为多个项目工作；开发计划具有不确定性，利于创新；依据零部件厂的技术能力、开发能力、工程能力等将其分为３个层次，进     

后栏板举升机构优化设计中数学模型的建立

通过对后栏板举升机构的优化设计实例了解确定目标函数和约束条件要素的过程，探讨如何建立能真实反映客观规律的数学模型，实现优化设计的目的。     

船舶平行中体加长对快速性的影响

简介一艘中等方形系数船舶加长平行中体前、后船模快速性试验研究情况,分析了平行中体加长对该类型船舶阻力、推进性能的影响。试验结果表明,在一定范围内对这类船舶加长平行中体,阻力性能改善,推进性能在一定航速范围内略有提高。对于批量设计、生产船舶是一项经济、可靠的实用方法。     

您泊车,方向我来拨打 解读自动泊车辅助系统

PLA智能泊车辅助功能亦称自动泊车辅助系统。本刊2011年第4期P78～81曾简要介绍了它的1.0和1.5版。如今2.0版本已经面世,本专栏在第一时间予以解析,以飨读者。系统概述自动泊车辅助系统可以在泊车时为司机提供帮助,它能够自动拨打方向盘。司机仅需控制油门、制动以及挂挡,并可以随时接管方向盘,中止功能。现在,自动泊车辅助系统2.0版不仅能辅助车辆停入更小的路边的平行泊位,而且还能停入垂直于道路的泊位。这两种停车过程都可以通过多次移位即揉库来实现。在平行泊车方面还增添了新功能:可使车辆部分或全部停在路沿(俗称:马路牙子)上,在其它障碍物(树、灌木丛或摩托车)之间停车,     

郑州南三环东延平行匝道布设

结合郑州南三环东延线工程,对平行匝道的布设进行了探讨。阐述了该工程中的平行匝道设计原则与思路,介绍了该工程匝道布设位置、布置间距、加减速车道及匝道与交叉口距离等设计要点,为城市类似立交工程的设计提供方法和经验。     

窄脉冲轨道电路在道口上的应用

本文叙述了窄脉冲轨道电路在集通线上的使用情况，对窄脉冲轨道电路在铁路平交道口轨道电路的使用进行了探讨，并给出了设计方案。     

Φ7平行钢丝在移动支架分段浇筑连续箱梁中的应用

Φ7平行钢丝作为预应力材料在桥梁上已得到了广泛的应用，本结合笔在肇庆大桥引桥共长1130m连续梁的工程实践，探讨Φ7平行钢丝预应力群锚体系在中小跨径连续梁桥中的推广应用。