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陈海鸥姜灏徐达学樊瑞 《汽车电器》2021,(8):8-10
车辆扭矩控制是指控制车辆前进、后退、转弯时提供适当且不造成过大或者过小的扭矩,包括制动系统控制扭矩、转向系统控制扭矩、离合变速系统控制扭矩以及车身电气供电转换扭矩。高级智能驾驶自动泊车功能在其运行过程中,涵盖了上述所有扭矩,在扭矩控制策略上匹配优化各模块间相关协调、解决策略冲突问题,满足自动泊车系统平稳、安全、鲁棒性高的控制要求。 相似文献
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在铁路车轴的超声波检测中,回波高度本质上存在偏差,对诸如轮座等配合部件的缺陷检测偏差会更大.研究了空心轴的缺陷回波高度与缺陷反射面积的关系.利用检测曲线的概率,比较了车轴体与轮座的关系.轮座90%置信度的下侧95%置信极限的缺陷检测区比车轴体的大两倍以上. 相似文献
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高速公路分幅路基的设计方法在国内并不统一,各种设计方法都各自的优缺点和适用性,本文结合实际提出的一种新方法。与以往的设计方法作比较与分析。供大家参考。 相似文献
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