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782.
783.
柴油机并车传动装置及其应用 总被引:1,自引:1,他引:0
我国已取得了柴油机并车传动技术突破性的进展,本文结合实例,就柴油机并车传动技术中的两个最关键技术问题,即负荷分配才负荷自动平衡的工作原理,实施方法及整个推进系统的防振,减振的必要性和方法进行分析讨论。 相似文献
784.
从理论上分析了DTG的控制解耦与输出解耦具有不同同时的物理实现性。探讨了采用物理方法实现控制解耦,而用计算机对反馈电流进行处理实现输出解耦的可能性。通过理论分析,提出一个经校正的输出解耦阵,并经计算机仿真分析与实验验证表明,此解耦阵完全可以实现实时性很好的计算机全解耦。 相似文献
785.
GB7258-1997中,关于汽车台试检验制动性能的标准,对后轴制动力与轴荷的百分比不作严格要求,制动力平衡也采用新的计算方法,还增加车轮阻滞力的要求等,是合理的。但是,对后轴制动力未作量化指标等,还存在一些问题,需进一步探讨和完善。 相似文献
786.
787.
788.
肋拱的横向稳定性计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文根据能量原理提出了平行双肋无铰拱的横向失稳临界力实用计算式,分析了横撑对稳定的影响,并将本文方法同现行规范推荐方法作了比较。 相似文献
789.
本文通过189名离休干部的人格调查分析发现男性≥60岁组的精神质得分明显低于全国常模组。≥70岁组中倾向内向性格比例显著高于60~69岁组;50~59岁组的外向性格比例显著高于其它两组,其结果支持艾森克理论。 相似文献
790.
吴陈 《华东船舶工业学院学报》1998,12(2):35-39
本文从理论和实际上对泛系分解、因果环境和多步推理、系统转化和观控、系统目标显示等进行了分析和经验总结,得出了“泛系+理智+诗意”是系统管理控制和运筹中一个杰出领导决策者必需具备的素质的分析结果。 相似文献