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191.
本文详细介绍了路线测设过程中,平曲线交点视线受阻或丈量困难时的测设方法——导线法,及导线法应用时的注意事项。 相似文献
192.
山区植被茂密,视线不通,基线支距法利用公路平曲线的虚交基线进行测设,可以有效地减少砍通视线工作量,提高测设速度,笔者通过与切线支距法和偏角法的比较,阐述了基线支距法的方便实用性,并介绍了利用CASIO fx-4500P编辑计算器编程计算的方法,该法可用于带缓和曲线的不对称曲线测设,并通用于切线支距法,偏角法(极坐标法)。 相似文献
193.
观察了拜糖平对27例糖尿病患者的空腹及餐后2h血糖的影响及其副作用,并与非拜糖平降糖药疗效进行了对比。结果显示:并糖平可使糖尿病患者餐后2h血糖明显下降,用药1周,餐后2h血糖下降幅反为13.38%~14.42%,2周,餐后2h血糖下降幅度为18.42%~18.94%,对空腹血糖无明显影响。除轻度胃肠道副作用外,无肝肾功及血、尿常规异常。提示拜糖平是降低餐后高血糖的一种良好的选择。 相似文献
194.
Helmert方差估计在苏通大桥测量中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
导线测量在宽阔水域桥梁施工控制网的加密测量中得到广泛应用,由于存在两类不同性质的观测值以及导线边长长度不等的问题,平差时应当考虑边角观测值权的统一和不同观测边权的合理取定。本文结合苏通长江公路大桥C3标施工加密控制测量的实际情况,对跨江导线测量中边长相差较大等问题,采用Helmert方差估计方法,分析平差过程中权的合理取定问题,明显地提高了导线测量平差成果的精度,确保了苏通长江公路大桥C3标跨江导线加密测量的质量。 相似文献
195.
水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义. 相似文献
196.
197.
通过对上虞至三门一级公路嵊州段一期工程的平面线超高设计,提出交通部《公路路线设计规范》(JTJ011-94)中规定的平曲线超高值过大,考虑工程设计、施工、行车安全,自然条件等因素,建议平面线超高值适当减少。 相似文献
198.
探索在新建砼路面板上粘贴一层玻璃纤维布,避免砼路面板过早的破损.采用有限元软件ANSYS对一粘贴玻璃纤维布的素砼薄板进行计算分析,并与模型试验数据进行对比.结果表明:与同样尺寸和材料素砼对照板比较,粘贴了玻璃纤维布的复合板其开裂荷载有较大幅度的提高.在同样的荷载等级作用下,复合板的挠度也有明显的减少.此外,玻璃纤维布的应用可大大减少钢材用量,节省工程造价,具有良好的经济效益和应用前景. 相似文献
199.
以沪宁城际铁路Ⅳ标工程为例,介绍了无砟轨道CRTSI型板轨道基准点(GRP)测量方案的创新、设备工装与配套软件的研发、现场测量存在的难题与解决措施,并通过实测数据的处理分析及应用,证明沪宁城际GRP测量的成功,为今后高速铁路无砟轨道的施工提供借鉴。 相似文献
200.