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基于车头时距的快速公交车辆交叉口信号优先 总被引:3,自引:0,他引:3
快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通。以车头时距为约束条件,提出在信号控制平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先。有条件信号优先是指给予满足特定条件的BRT车辆信号优先。具体做法是利用车辆自动定位技术预测BRT车辆通过交叉口停车线时刻,估算其抵达前方BRT车站所需时间,并据此判断是否应提供信号优先服务。介绍信号优先的两种实现方法:插入特别相位和跳过相位。与无信号优先的定时控制相比,采用有条件信号优先可以维持BRT车辆合理的抵站间隔,提高服务质量。 相似文献
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当前,国企改革已进入了攻坚阶段,诸多深层次的矛盾摆在了各级管理者的面前,如何深化企业改革、进一步增强企业的市场竞争能力、打造企业的市场品牌,已成为亟待解决的现实问题。近年来,公司不断加快内部改革,在转换经营机制、实施流程再造、完善内部管理制度等方面迈出了坚实的步伐,紧跟市场步伐、拓展经营渠道,增强了企业的实力。 相似文献
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电压监测数据传送到PC机的实现 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡体健 《华东交通大学学报》2003,20(5):81-83,97
使甩本系统,可以通过电话线或IC卡、掌上电脑等多个途径传送电压监测数据到PC机内;并以电子邮件的形式传送本机的电压监测数据给异地的PC机. 相似文献
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本文作者分析了隔离开关在锚段关节不同转换柱安装时的利弊,列举了实际运营中所发生的故障案例,并就此进行了分析。 相似文献
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GPS技术建立铁路客运专线平面控制网若干问题探讨 总被引:7,自引:1,他引:6
结合生产实际,探讨GPS网位置基准和方位基准的选择,依据国家坐标系已知点建立工程独立坐标系,GPS网的整体平差和坐标转换,以及GPS基线解算基准参考站的选择等问题。 相似文献