动车组受电弓区域被动降噪技术研究

对高速动车组受电弓区域的外装结构及内装材料进行研究,采用实验法测试新结构及新材料加入前后受电弓区域隔声特性的变化,并对新结构及新材料加入前后的隔声特性变化情况进行对比和分析。研究结果表明,在受电弓平顶基础结构施加隔声罩、轻质吸音棉和超薄吸音板,能够在全频段内有效改善受电弓平顶结构的隔声水平。该结论可为动车组受电弓结构的隔声设计提供实验依据。     

汽车缸套珩磨用金刚石油石的研制与应用

通过对汽车缸套的材质、理化力学性能以及珩磨工艺、同理的分析研究，研制出新型结合剂金刚石珩磨损石，并总结出工艺配方和制造方法。     

平顶直墙结构浅埋境挖法在地下通道中的应用

地下通道明控施工受到城市环境的极大限制，而在顶部覆土过薄的情况下，拱形结构暗控法又难以实现，于是平顶直墙结构暗挖法应运而生。文章叙述平顶直墙结构在地下通道中的应用，着重介绍它的内力计算和施工方法。     

平顶直墙结构浅埋暗挖法在地下通道中的应用

地下通道明挖施工受到城市环境的极大限制,而在顶部覆土过薄的情况下,拱形结构暗挖法又难以实现,于是平顶直墙结构暗挖法应运而生.文章叙述平顶直墙结构在地下通道中的应用,着重介绍它的内力计算和施工方法.     

浅埋暗挖法施工平顶直墙矩形双跨结构技术

北京地铁5号线穿越北四环路下方,采用浅埋暗挖平顶直墙矩形双跨结构,有效地控制了地表沉降和结构变形。     

平顶网纹珩磨技术在北京型柴油机气缸套加工中的应用

介绍了平顶网纹珩磨技术的原理、特点及在北京型柴油机气缸套加工中的应用情况，同时对这项技术提高柴油机气缸套内表面质量的效果进行了评价。     

液压缸精磨工艺

本文介绍了对大型液压缸采用专用镗削设备和在组合机床上用珩磨轮珩磨加工的经验。     

谈如何正确选择和使用气缸珩磨油石

汽车、拖拉机的气缸材料通常用灰铸铁或合金铸铁制成。使用时易产生内表面不均匀的磨损，为了保证加工精度和表面光洁度，气缸搪削后，要进行珩磨。正确选择气缸珩磨加工用的油石，是保证顺利完成珩磨工艺过程的必备条件，也是保证珩磨质量的重要手段。油石的特性主要由磨料、粒结剂、硬度和油石的粒度等四个因素来决定，所以在选择油石时，必须对其性能、特性加以认真考虑。