2004年是汽车工业稳定发展的一年

2004．年汽车工业虽然不是前两年“井喷式”增长，但同比增长率预期仍会超过15％，全年汽车产量预计可达512万辆；其中货车152万辆，同比增长23．6％，客车125万辆，同比增长4．6％；轿车仍是增长较快的车型，预计全年共生产各种轿车235万辆，同比增长16．4％。     

2008年一季度公路牵引车市场分析及全年预测

重卡市场发展的三个阶段 由图1（根据中国汽车工业协会信息部的统计数据整理．下同）显见．1995年以来．重卡市场的发展可以划分为三个阶段,1995～2001年是重卡市场发展的第一个重要阶段——增长率逐年直线上升：2001～2005年是第二个阶段——增长率呈波浪式下跌：2005年以后至今尚未结束是第三阶段——增长率呈波浪式快速上升。     

展会营销方略及参展秘诀

目前，随着会展业的发展，展览会的总体规模与年平均增长率大幅增长，参展商亦随之大增。但业内也出现这种情况，有部分企业抱怨参展效果差，企业耗资大．费时费力。笔者认为，主要原因有：随着互联网的快速发展，信息交流愈加便捷、顺畅，网上贸易随之大增。展会作为一种展示产品和技术、拓展渠道、促进销售、传播品牌的宣传活动，同时也是参展企业攫取行业信息的重要渠道，而互联网的兴起，在一定程度上替代了展会的部分功能，致使部分展商认为展会功能减弱。鉴于此，笔者认为参展企业应做好充分的参展准备，做到有的放矢、事半功倍。     

行业

朱光耀：全球经济面临下行压力据新华网报道，中国财政部副部长朱光耀12日在土耳其最大城市伊斯坦布尔参加为期两天的二十国集团（G20）财政和央行副手会后接受新华社等中方记者采访时说，2014年全球经济面临着不断增加的下行压力，国际货币基金组织（IMF）全年4次下调了全球经济增长率。2014年全球经济增长3．3％，全球贸易增长只有3．1％。     

增速下行压力增大,全年或现前低后高——2012年第一季度港口运输生产简评

第一季度国内生产总值同比增长8.1%,环比增长1.8%,在全球经济放缓的大背景下,我国经济增速虽然下滑,但仍处于合理区间,为全球主要经济体的最高水平。受宏观经济影响,第一季度港口运输生产开局良好,总体发展稳健,主要运输指标增速回落均在预期之中(见表1)。     

铁路建设强力拉动云南经济总量增长

<正>近期召开的云南省十一届人大三次会议《政府工作报告》显示,2009年云南经济运行经历了止跌、回暖、企稳到快速回升的明显变化。全省生产总值完成6168亿元,增长12.1%。这一数字比全国8.7%的     

声音

世行报告主要作者AndrewBurns：世行预计全球GDP增长率将在2014和2015年逐渐提高至3．1％和3．3％。发展中国家应当侧重结构性政策和投资。以支持经济持续增长。且应继续稳健的货币政策杠杆。不要对发达国家的变动反应过度。     

豪车之险

在我国，每年40％～60％的豪华汽车增长率成为了媒体津津乐道的话题。这个数字从某些方面反映了国内的汽车消费水平确实增长迅猛，但从另一个方面来说这也表示我们在道路上行车的风险增加了。     

肩负期望的疲惫——对2010年最后的纠结

<正>2010年,在这个危机后经济真正走向复苏的年头,整年的经济形势阴晴不定。在国内,人民币汇率成为了影响中国经济以及外交的权重因素,加之通胀渐渐形成,我国经济走势显得一片阴霾,经济增长率虽然升高了,工业品出厂价格也在升高,物价也就水涨船高,CPI长期处在高位。而国际社会方面,     

数字

4．1％ 国际货币基金组织表示，2008年世界经济增长率预计为4．1％，美国次贷危机仍对世界经济构成冲击，但比原先预想的情况要好。 7．9％和10．4％ 上半年我国CPI上涨7．9％，GDP增长10．4％。