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621.
任亚娟 《城市轨道交通研究》2020,(5):64-67
随着合肥市轨道交通1、2、3号线已经投运,4、5号线及1号线三期正在建设,合肥市轨道交通必将实现网络化运营,因而其线网主变电所设置及资源共享方案优化工作是非常必要的。根据合肥市轨道交通线网规划及建设规划,结合既有及在建轨道线路,对主变电所设置及共享方案进行了深入分析研究,提出了科学合理的主变电所资源共享优化方案。轨道交通主变电所分期实施的规划方案,可达到资源共享、节约投资、减少浪费和合理分配资源的目的,经济和社会效益显著。 相似文献
622.
根据国家两部门《推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019-2021年)》关于实现船舶设计、建造、管理和服务全生命周期的数字化、网络化、智能化的目标,本文通过智能船舶与传统船舶的比较,分析了两者之间的差异及其对智能船舶设计原则和方法的影响。应用现代设计技术和系统工程方法,提出了智能船舶设计原则和方法体系,供智能船舶设计人员在设计智能船舶时参考。 相似文献
623.
就冷补材料的性能与其他材料的对比情况以及冷补材料修补路面的工艺流程进行了介绍与分析,对比了实施后的经济效益和社会效益。 相似文献
624.
不久前的观致科技动静不小,很多媒体参与其中,观看到观致一系列的讲解。其中讲得最多的还是观致产品的技术含量、质量控制.以及采用平台化可以取得的规模效益等等。说实话.观致的配置.无论哪一款竞争对手.不论是花冠.速腾.思域,福克斯.观致都不在其下。而且,说到平台化以及双离合、后悬扭力梁,让人瞬间想到了大众、速腾。与大众和速腾对标.视其为竞争对手.用心也苦,目的也明。 相似文献
625.
LQ-1型砌块机通过模芯的内振和模框的外振,这一独特的工作原理,生产出高质量的承重砌块,具有高性能和多用途。 相似文献
626.
李艳军 《交通世界(建养机械)》2013,(1):184-185
对于一个工程项目而言,工程变更几乎存在于工程施工的各个阶段,是合同管理的重要内容,对提高合同管理的质量和水平具有重要意义.只有采用科学的方法,本着合同优先,公平、合理,兼顾工程综合效益的原则,才能做好工程变更的管理工作. 相似文献
627.
通过对摆式列车的特点和适应范围的分析,论述了在西南地区开行摆式列车的必要性和可行性。用财务分析法对西南地区2005年、2015年开始摆式列车的经济效益进行了估算。结果表明,在西南地区开行摆式列车是可行的,经济效益和社会效益是可观的。若采用国产设备,效益将更加显著。 相似文献
628.
结合辽宁公路收费工作的实际,旗帜鲜明地提出,辽宁公路收费的现代化管理坚持“以软件为主,以硬件为辅,软、硬件两手同时抓”的原则和思路,也只有如此,才能真正地使辽宁公路的现代化管理迈向纵深层次。 相似文献
629.
以多机场体系结构变化引起的腹地旅客需求和经济效益变动情况为研究对象,在综合考虑区域市场需求、地面交通可达性、服务品质等因素的基础上,构建多因素复合空间分析模型。基于高德地图API实时出行数据,对区域内各机场与腹地之间的交通流进行定量分析和预测。借用有无项目对比法思路,构建基于客流变动的区域民航经济效益评价模型,旨在为多机场体系内的机场建设和资源分配提供参考。以京津冀机场群为例,研究结果显示,大兴机场的投运将使京津冀机场格局呈现局部集聚和全局优化并存的局面,双枢纽的功能定位使得大兴与首都机场对北京核心市场的客流吸引力趋于一致。通过显著拓展北京民航市场发展空间,预计当大兴机场年旅客吞吐量达到7 200万人次时,累积时间节约总效益将超过500亿元。 相似文献
630.
现有企业车辆管理模式存在诸多问题,运用GPS定位、车载无线监控管理系统可帮助企业对车辆实行有效管理,切实提高工作效率,避免管理盲点。 相似文献