深入实施"一主两翼"战略为提高运输效率和效益提供有力支撑

上海铁路局积极应对铁路第六次大提速带来的全新变化,强化全路"一盘棋"的意识,充分认识实施"一主两翼"战略的意义,认真分析实施过程中的不适应,切实增强统筹意识和创新意识,深入实施"一主两翼"战略这一系统工程,全面提高路网的整体效能。     

简述云南公路建设的直接效益

交通是经济的命脉。市场经济以实现资本增值为目的，而资本营运是靠产品的高度商品化在市场中大流通快交换来实现的，这就必须以便捷的交通运输条件为前提。就云南的特点，大幅度增加公路建设投资，将对云南经济的迅速发展显示出举足轻重的不可替代的作用，带动云南经济快速增长的直接效益。     

国际集装箱运输业战略联盟分析

通过对国际集装箱运输业战略联盟发展演变和战略联盟主要形式的分析,来揭示战略联盟形成的原因,以及战略联盟与国际集装箱运输业的发展。     

无功补偿效益分析

工厂进行无功补偿，提高功率因数能够提高线路的电压质量，降低线路损耗，提高设备的利用率，节约投资。     

论路网规划对秦沈线准高速列车运营可行性的影响

阐述了秦皇岛－沈阳准高速客远专线修建的必要性，分析了路网规划对该线准高速列车运营可行性的影响，据此提出了秦沈维准高速列车３个阶段的运营方案，进而探讨了发挥秦沈线运营效益的做法。     

人才.结构.管理.效益：从ABB公司谈起

最近,看到一篇介绍瑞士ABB公司的文章,联想到我国国有企业改革中的诸多问题,本文拟就ABB公司的人才、组织结构、科学管理和规模效益谈几点感受。 用系统论的观点看,企业是一种系统,由于人是该系统的基本构成要素,这种系统比机器系统或纯自然系统具有大得多的不确定性与随机性,是一个更为复杂的系统。要克服这个系统的不确定性,保证其有     

一种改进的部分并行干扰消除算法

以文献[3]中Divalar等人给出的部分并行干扰消除算法为基础，提出了一种改进的部分干扰消除算法。文献[3]中，所有用户在某个特定的干扰消除阶段取相同的权值。而在此算法中，考虑到符号值的判决随用户的不同可能产生差异，因而在某个特定的干扰消除阶段，我们允许每个用户有各自不同的权值，这些要值通过最大化接收信号和其估值间的均方误差而获得，此算法复杂度和用户数呈线性关系，复杂度远低于线性多用户检测器，通过在高斯白噪声信道中进行仿真，结果表明，本文提出的这种部分干扰消除算法的性能优于文献[3]中的干扰消除算法。     

结合上海原规划线网谈城轨交通线络合理长度

城市轨道交通线路的合理长度是轨道交通线网规划中要把握的极为重要的课题，通过分析上海原规划线网长度，认为一个城市一条线路的适宜长度，应根据各城市的不同规模、城市形态、功能分布、人口、客流发生性质等不同条件，同时结合较合理的运营组织甚至投资效益等综合分析确定。     

对铁路计量效益评价的探讨

铁路企业重视计量效益的评价，必将极大地促进铁路计理工作切合实际地、有目的的加强和发展，满足运输生产和经营发展的需要，形成铁路企业根据自我需要开展计量工作的良好局面。本文主要从计量经济效益评价的意义、目的和作用等方面提出一些粗浅的认识。     

起重机金属结构故障诊断及智能维修决策系统在上海港的应用

介绍了“港口机械金属结构故障诊断、维修及安全性评价实用技术”的推广应用工作全过程。介绍了实施工作三个阶段中，每个阶段的安排及做法，以及取得的效益。