中山水运：机遇与挑战并行——中山：谋势而动力促水运新发展

“善弈者谋势,不善弈者谋子。”抓住了机遇就是抓住了效益,抓住了效益就是抓住了发展。近年来,中山市乘着内河水运上升为国家战略的东风,结合中山市产业转型升级和经济社会发展的需求,依托珠江流域经济蓬勃发展之态势,全力推进翠亨新区、中山港口、临海工业等领域的建设,水运发展迎来新一轮的腾飞。     

铁路货车摇枕侧架铸造工艺与设计并行研发案例解析

文章在铁路货车铸钢关键件工艺研发数据积累的基础上,从保证产品功能实现、内在质量、安全运营角度出发,列举了部分铁路货车摇枕、侧架等关键产品研发过程中的结构改进、优化典型案例,从保证内部密实度和解决裂纹方案等角度进行分析,并经批量应用验证取得一定成效,总结了针对性的观点和见解,对现行铁路货车铸钢件产品设计、工艺并行研发具有一定指导意义。     

分布式船舶并行迭代图像重建算法

解析图像重建算法由于投影数据完整度的影响,存在着像素还原度差的问题,为此提出分布式船舶并行迭代图像重建算法研究。分块重建图像,依据重建图像分块的大小,抽样船舶投影数据,避免了投影数据不完整的影响,得到船舶投影数据系数矩阵。基于线模型通过迭代公式计算投影数据估计值,获取实测投影数据,计算投影数据实测值与估计值的误差。通过反投影得到校正值,更新投影数据,实现了分布式船舶并行迭代图像的重建。通过测试可知,与解析图像重建算法相比较,并行迭代图像重建算法图像相似性系数较大、归一化均方根距离较小,表明提出算法像素还原度更好,适合大力推广使用。     

TS模糊控制在机械手方面的应用

本文以二自由度平面机械手为例,尝试用TS模糊控制理论解决机械手的控制问题。要点是：用TS模糊模型以及并行分配补偿的办法来实现,本文建立了二自由度平面机械手的模糊模型并用TS模糊控制理论和并行分配补偿法对系统进行了综合,最后用仿真进行验证。     

基于并行聚类算法的无监督异常检测研究

为满足高效聚类大规模数据集的要求,该文提出一种基于k均值算法的并行聚类算法,该并行算法能使聚类时间随节点主机数目的增多,呈近似线性递减。为了更好地平衡检测率与误报率,文章又提出了基于平方误差最小的重定位算法,相比于李娜等人提出的算法,该重定位算法使检测率提升了5%,误报率降低了1.1%。实验结果表明,该文算法不但能够提高聚类效率,而且能够更加有效地检测出已知和未知攻击。     

客票余额信息发布策略与方法研究

本文结合广铁集团的业务需求,研究制订了统一、准确、及时、轻巧、稳定的余票信息发布策略,采取统一数据平台,统一开发、程序优化、数据库透明远程访问,并行分发和双机并行等技术手段和方法,于2010年春运期间在广铁集团实施余票信息的统一发布平台,取得很好的应用效果.     

超重车模型及多-单车道荷载效应

为获取超重车主要参数特性以及典型超重车模型,计算并对比多车道和单车道上超重车纵横向并行引起的荷载效应,收集了美国加州历时3 a的动态称重（weight-in-motion,WIM）数据,以加州交通厅许可荷载车模型为参照,提取实测超重车数据,分析了超重车辆荷载构成特点,建立了典型超重车辆模型. 分别计算了多、单车道超重车荷载效应,并将两者与现行的中国JTG D60—2015规范和美国AASHTO （American Association of State Highway and Transportation Officials）规范进行了对比. 结果表明:多车道叠加荷载效应较单车道以及中美规范值都大得多,单车道荷载效应与规范值相近或略高一点;多-单车道跨中弯矩最大比值为2.05倍,平均比值为1.65倍;剪力最大为2.05倍,平均为1.70倍.      

地铁供电系统中的并行送电技术探讨

通常地铁牵引供电系统由整流变压器、整流器、直流母线、直流断路器、隔离开关和轨道接触网组成。应该引起注意的是:其中的轨道接触网通常被“分段绝缘器”划分为多个供电区段,以利于继电保护的实现以及轨道接触网出现故障时对故障的分段排查,因此各个供电区段可以单独进行停送电操作。地铁供电系统通常都选配了国际、国内较为先进的电力设备,并配备了完善的继电保护系统和电力监控系统,能完全实现通常所说的:遥控、遥信、遥测等功能,实现变电所无人值班;对轨道接触网的停送电操作,完全由中心控制调度员通过电力监控系统进行遥控操作。     

以软件实现I2C总线规程的方案

I2C总线具有接口简单,速度快等优点,越来越多的接口产品和芯片使用I2C总线来与其它设备通信,而当前国内使用最广泛的89C5X系列单片机并不具有I2C总线接口.本文分析了I2C总线规程及其在使用中的限制,并在89C5X系列单片机上用软件实现了I2C总线规程.