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51.
在林林总总的国产摩托车产品中,上海幸福摩托车总厂研制生产的XF125GY和XF150GY两款公路越野赛车似一股旋风刮过我国的车坛,引起众多摩托车车迷的关注和喜爱。它高大的车身,威猛的外形,强劲的动力,矫捷的速度,驾驶起来那  相似文献   
52.
近年来,随着人们对摩托车需求的增长,摩托车工业发展迅猛,产品的产量和数量急剧增加,但发动机却几乎始终集中在50ml至150ml的中小排量之内,而从进口摩托车的排量可看出,人们对大排量的摩托车有着越来越大的需求。有着40年历史的民族品牌“幸福”摩托,其生产的250系列产品一直执国内250系列摩托车之牛耳。由于它简单可靠、维护方便,赢得了广大用户的喜爱,产品遍布全国,但它结构陈旧、造型过时、排放及能耗大,已跟不上时代的要求。为此,上海-易初摩托车有限公司推出XF250-S型双缸四冲程摩托车对老的250ml级摩托车  相似文献   
53.
54.
为使科技信息工作更好地服务于路局运输生产、安全和经营管理。不断推动全局科技创新.局科委组建了西安铁路局科技信息中心,设在科研所情报室。2006年路局科技信息网正式成立,经路局科委审查,确定机关处室、基层站段的64名同志为路局科技信息员。中心为各位科  相似文献   
55.
自从由美国华尔街引发的金融海啸爆发之后,GDP增长与幸福两者之间的关系引起了注意。值得我们反思的是:追求GDP增长的另一方面,是消费社会之兴起。国家追求高速GDP增长,个人追求物质的满足而忽略了精神的满足,造成了在高的GDP增长背后,人民的幸福指数未能同步提升。  相似文献   
56.
徐理坚 《经济导报》2009,(38):34-35
在本轮国际金融危机标志性事件“雷曼冲击波”一周年之际,法国总统萨科齐9月、4日发表演讲称,应当对国民经济核算方式进行重大改革,在现有统计体系中加入快乐、长假和幸福感等指标,引入“国民幸福总值”概念,而不是仅仅依赖国内生产总值(GDP)。  相似文献   
57.
幸福语录任志强:一个人总在仰望和羡慕着别人的幸福,一回头,却发现自己正被别人仰望和羡慕着。其实,每个人都是幸福的。只是,你的幸福,常常在别人眼里。幸福这座山,原本就没有顶、没有头。你要学会走走停停,看看山岚、赏赏虹霓、吹吹清风,心灵在放松中得到生活的满足。  相似文献   
58.
国产250型摩托车大都采用混合润滑的方式润滑钢套活塞。此方式存在许多弊病,如对比不均或临时无机油加等,导致发动机功率下降,使用寿命缩短。  相似文献   
59.
对人需要的肯定和价值观的认可,把原本属于不同范畴的"幸福"和"社会主义核心价值观"关联在一起。内化社会主义核心价值观可以把幸福教育作为切入点,树立马克思主义幸福观,践行习近平的幸福观,构建契合政治理想、人文价值与人类情感共生的,社会主义核心价值观和幸福理念两相宜的"集合"式教育模式,实现高校思想政治教育政治定位、价值引领与人文导向的统一,促进人的全面发展,让教育真正回归人性和生活。  相似文献   
60.
魔盒     
没有华丽的装饰,没有强劲的动力,简单而实用就是小型多功能厢式车最大的特点,也是最吸引消费者的地方  相似文献   
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