亚星系列“长鼻子校车”下线

关注学童就是关注民族的未来、国家的希望,为学童铺就平安的上学之路,让家长和学校都放心是校车制造企业的共同责任。作为国家校车新标准起草单位之一的亚星客车将制造安全、可靠的校车产品作为企业的责任,近日,新一代亚星长鼻子系列校车JS76730XC、JS6660XC、JS6661XC成功下线。     

一份“标准”引发的争议

2012年1月8日,由十个部委与主流客车生产企业联合召开的新校车标准征求意见会在京落幕。工信部尚未来得及就此次征集意见的具体内容予以公布,行业内外却为此展开了热议。据悉,校车安全新国标由多年制造校车的郑州宇通集团执笔。这位拥有世界最大的客车生产基地,并对于校车的生产和制造都经验丰富的行业"龙头老大",是否会将"新校车标准"制定成"宇通标准"?     

无棣县校乍试点启动

8月24日,全国中小学校车试点工作启动会在京召开。教育部确定包括无棣县在内的六个地区,在全国率先开展中小学校车运营管理试点工作。为着力解决学生上下学安全问题,去年9月,无棣县对校车率先实行市场化改革,组建成立了全国第一家由政府和企业共同合作的校车管理运营公司,     

握好千钧重负的方向盘——致校车司机

近年来,校车交通安全已经成为一个受社会高度关注的问题。为了保障校车的交通安全,我国各级政府及其部门采取了许多举措,但这些措施治标不治本,校车交通安全仍然存在一些难以根除的问题。近来频频发生的校车交通事故触目惊心,令人痛心疾首!请看：     

一切从安全出发：宇通“校车嘉年华”开启中国校车文化

＂每一天我们的路上都有将近50万辆的校车在行驶,运送着超过2 500万名学生,每年只有大概5名学生在校车事故中伤亡,而这些事故都与重大灾害有关。相比之下,乘坐小汽车、步行或者骑自行车去学校的学生中,每年有800多名学生在交通事故中伤亡。＂——《岩松看美国》     

恒通加强型安全校车 完美挑战“十项标准”——记恒运校车参加“重庆市破玻装置及安全校车演示会”

9月8日上午,重庆市安监局、市教委、市公安局、市科委、市交委、市商委等单位就校车安全问题,在市消防总队培训基地举行了破玻装置及安全校车演示会。恒通客车门主研发的CKZ6104CDX4、CKZ6920CHX3两款加强型安令校车,完美挑战了侧玻破玻、防扎防漏轮胎、防爆油箱、安个门逃生、停车示意臂操作等各类安全测试,     

国标规定双层客车不得作为专用小学生校车

为了保证小学生校车安全行驶,将于2010年7月起实施的国家标准《专用小学生校车安全技术条件》规定,双层客车不应作为校车。