广东车船税新标准 摩托车每年省60元

广东车船税新标准从今年1月1日起正式实施，据顺德区财税局昨日统计估算，按照新标准，顺德所有摩托车和超五成乘用车可减税，每年每车少缴60元。     

总有一种精神,指引我们一路前行

死亡，是每一个人的终极归属。王侯将相，黔首布衣，百年之后留给世人的，莫不是那一杯黄土。英雄之所以超越平凡，不仅仅在于一生的荣辱成败。英雄一生，也会衰老，会眼花齿摇，会手无缚鸡之力，英勇神武的凯撒大帝会跨不上战马，弯弓射雕的成吉思汗会拿不起弯刀，而昂首倒下，英雄会更加光芒四射。     

广东海事局实行职务等级标识

1月8日上午，广东海事局在广州隆重举行海事职务等级标识授予仪式，交通运输部海事局梁晓安书记为广东海事局三级副总监及汕头、湛江局班子成员副职授予海事职务等级标识，广东海事局梁建伟局长为一级监督长代表授予海事职务等级标识。     

打响攻坚战让违规中小海轮无所遁形

近年来，由于一些中小海轮安全管理混乱，配备不足，船体、结构等设备达不到规范要求，使中小海轮成为水上交通事故的主要船舶类型。据广东海事局2010年、2011年，乃至2012年以来的事故统计数据显示，中小海轮事故（5000总吨以下）占事故总数的70％以上．造成了重大人身伤亡和财产损失，严重影响水上交通安全。     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司，也是国内目前唯一具有用先张法制造单桩长度达50m能力的管桩制造厂，     

珠海电厂码头运行检修一体化的创新管理

目前广东沿海地区码头卸船机的生产经营管理，大多数采用运行检修分设制度，唯独珠海电厂码头卸船机采用运行检修一体化的新型管理模式。经过10年的生产实践．证明了该管理模式的优越性。通过建立并实施卸船机运行与检修一体化的新型管理模式，为企业经济效益创造了新的增长点。     

《广东造船》杂志读者反馈

广州文冲船厂有限责任公司副总工程师林洪山1、杂志的发展是看得见、有目共睹的;2、建议贵杂志加强对新规的解读和探讨;3、建议加强论文的保密审查。中船澄西远航船舶(广州)有限公司副总经理陈俊发1、建议《广东造船》加强海工装备领域的资讯及文章;2、因为海洋工程装备方面,无论是制造还是配件,国内企业都很少做,希望贵杂志加强这方面的对接工作;3、要多推荐国内外的海工生产和设备商;4、杂志的发行工作要落到实处。     

香港内地海上安全定期会议在珠海召开

2月26日至27日,香港内地海上安全定期会议在珠海召开,中国海事局常务副局长刘功臣,香港海事处处长谭百乐出席会议并签署会议纪要。广东海事局、深圳海事局和珠海海事局相关领导以及中国海事局和香港海事处相关业务部门负责人出席了会议。     

航线遍全球 机型冠亚洲——记广东民航60年建设成就

新中国成立，广东民航事业从零开始，在没有民用飞机、没有民航机场、设备相当简陋的条件下起步。经过60年的奋斗，去年，我省机场旅客吞吐量占全国机场的14．14％，货邮行吞吐量为全国机场的14．77％，飞机起降架次为全国机场的11．67％；有民用飞机345架，其中波音、空中客车占147架，载客总座位超过2．22万个，飞行员队伍i750多人，