“南航行——亲情速递2010”启动

11月26日，南航2010年在广东招飞工作正式启动，在广东2010年应届高中男性学生中，招收60名公费飞行学员，L？,2009年增加一倍。     

梅花香自苦寒来——访广东大福摩托车有限公司董事长、总经理胡英强

“狼来了!”在中国摩托车业，加快整合力度，促其向着大而强的方向发展，这已是酝酿并叫嚷了多年的事情。前几年由于条件还不成熟，而且国内市场继续兴旺，国际市场的拓展也很顺利，中国摩托车以其较好的性价比，几乎在世界各大洲都有了稳固的市场基础。好风凭借力，一些二三线品牌也得到了长足的发展，形成了相当的规模，在市场上表现不俗，     

公交“语言哥”服务乘客网络走红

出门在外最怕什么?语言不通!不过,如果你运气好,赶上了语言哥的4路公交车,就不用为语言不通而担忧了。近日,网友深蓝儿童在四川在线上发帖顶语言哥,诉说对其的崇拜之情。     

理事单位风采 江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司，也是国内目前唯一具有用先张法制造单桩长度达50m能力的管桩制造厂。     

航标系统劳动用工制度改革初探

航标助航设施,大都分布在水上或沿海岛屿上,航标员其工作、生活艰苦程度不言而喻.由于航海保障设施所处地理位置的特殊性,从1982年开始,我国的航海保障体制随着几次大的调整,对我国海运事业的发展起到了举足轻重的作用.但随着改革开放和社会主义市场经济的发展,以及体制的多次调整,航标系统在业务建设特别是劳动用工制度等方面与航标事业的发展要求仍存在着较大的差距.为适应新时期航标事业的建设和发展和日趋完善的航运大市场的需要,从1996年开始,根据辖区内航标管理的实际需要,广东海事局广州航标区在劳动用工制度方面进行了初步的探索.     

江门裕大管桩有限公司

江门裕大管桩有限公司（江门裕大）是由一家领导马来西亚管桩市场的管桩制造公司——裕大股份有限公司Industrial Concrete Products Berhad（马来西亚裕大）与中交第四航务工程局有限公司所联营的特大型（直径700～1200mm）PHC混凝土管桩制造公司。也是国内目前唯一具有用先张法制造单桩长度达50m能力的管桩制造厂，占地11万m^2，