广东省港口物流发展及其战略选择*

深入剖析广东省港口物流发展影响因素,构建灰关联模型,对其进行定量与定性分析。结果表明:集装箱吞吐量和生产总值GDP对港口物流发展起主导作用,港口固定资产投资额和海关进出口总额拉动作用明显。提出"打造集装箱竞争优势、建设技术密集型智能港、构建以港口为核心"的供应链体系的建议,以期为港口物流发展战略转型提供决策参考。     

《港工技术》征稿启示及投稿要求

《港工技术》双月刊是经国家科委、国家新闻出版总署批准出版的科学技术类期刊,面向国内外公开发行。主管单位为中国交通建设集团有限公司,主办单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司。本刊是水运工程系统专业性技术期刊,主要介绍港口、航道、修造船厂、海岸及海洋工程、通航建筑物的设计技术及具有理论和实践水平的学术成果等,为提高水运行业的工程质量技术水平和工程效益服务。读者对象为交通系统企事业单位、水运工程设计、勘察、监理、科研单位的工程管理和科研人员以及高等院校有关专业师生。     

浅议山区农村公路勘察设计应注意的几个问题

由于受地形环境、设计单位等各方面因素的影响,农村公路勘测设计中常常会出现一些问题,从这些问题出发讨论,提出意见和看法。     

《豫西农村公路节能型刚性路面结构研究》项目通过鉴定

近日,由河南省高远公路养护技术有限公司、三门峡市农村公路管理处和河南豫西路桥勘察设计有限公司共同完成的《豫西农村公路节能型刚性路面结构研究》项目在郑州市通过了河南     

智慧花儿开 粤晋放光彩

2010年10月,当苏州金龙技术工程师带着G-BOS技术来到公司,我们立即组织了技术、机务、运营管理人员参加培训。听了G-BOS系统可通过对驾驶员管理、优化车线匹配、进行维保管理等方法,实现运营的节能降耗和安全升级。晋城汽运负责人立即意识到这是一次借力科技实现绿色发展的有效途径。时值晋城汽运着手打造晋城——太原的黄金示范线路,公司领导层一致决议:在这条线路上引进11台装有G-BOS的苏州金龙KLQ6125A大巴。山西汽运集团晋城汽车运输有限     

中交第二航务工程勘察设计院

中交第二航务工程勘察设计院于1958年由北京分迁至武汉．是我国交通系统成立较早的交通工程勘察、咨询．设计单位之一。现有员工566人．其中享受国务院政府津贴专家32人．教授级高级工程师和高级工程师200余人。拥有一批咨询（投资）．港航、岩土、公用设备、电气．化工、造价、监理等专业的注册工程师和一级注册建筑师．一级注册结构师．一级注册建造师等从业人员。     

高密度电法在公路岩溶勘察中的应用

根据高密度电法原理、资料成果解释并结合工程实例分析说明高密度电法是公路岩溶勘察中快速、高效、经济的勘察手段,采用该法获得的成果资料定性解释简单、直观、明了,在结合地质调查、钻探资料及其它物探手段的基础上,可作出半定量一定量解释.     

中国铁物快讯

<正>林万里董事长、申兆军总裁会见广东省委常委、广州市委书记任学锋110月14日,中国铁路物资股份有限公司董事长、党委书记林万里,执行董事、总裁申兆军会见了广东省委常委、广州市委书记任学锋一行,双方就深化拓展合作进行了友好会谈。中国铁物副总裁董绍庄参加了会谈。林万里董事长、申兆军总裁表示,中国铁物高度重视在广州市的投资发展,所属驻穗企业依托中国铁物的综合优势,在实现企业自身不断发展的同时,积极参与广州市的经济社会和产业发展,做出了积极贡献。希望双方今后进一步加强     

用心耕耘结硕果

吕湘平是深圳巴士集团股份有限公司第四分公司西丽车队101线的一名乘务员。2006年,她将深圳市政府颁发给她的5000元奖金捐出,成立了深圳首个以乘务员名字命名的服务奖励基金会——"吕湘平服务奖励基金会"。2007年,她当选为广东省十一届人大代表,成为深圳市公交行业唯一的,也是历     

山区高速公路勘察设计浅析

随着公路建设的飞速发展,高速公路建设已全面进入山区,且呈大规模建设的趋势.在建设山区高速公路时面临的最大问题是山区独特的地形、地质、水文、生态等自然条件.介绍山区高速公路勘察设计的基本步骤及现场总体设计,对勘察设计的现场管理提出了自己的见解.