新的征途 新的责任——寄语2008

冬去春来，光阴荏苒。在全国人民沉浸在党的十七大喜庆、满怀喜悦地总结金猪之年的成果时，2008年的新年钟声又将敲响。在新年来临之际，广东省交通运输协会、《广东交通》编辑部全体同仁向一直以来关心、支持《广东交通》的各级领导、会员单位和广大读者、通讯员致以最诚挚的祝福和新年问候，祝愿各位春春顺心、夏夏辉煌、秋秋丰收、冬冬成功。     

广东二手车行业协会筹备成立

广东省二于乍协会即将宣告成立，目前正在积极的筹备当中。该组织为广东省以及广州地区第一个二手车行业组织，受广东省经贸委的委托，负责行业有关管理工作。这是白10月1日《二手车流通管理办法》实施后广东省二手车行业的积极反应的一大举措。     

对实施公路工程勘察设计招标投标的认识

招标投标是指采购人事先提出货物、工程或服务采购的条件和要求，邀请众多投标人参加投标并按照规定程序从中选择交易对象的一种市场交易行为。招标投标通过过程的公开、透明、客观和最大限度的竞争，保证了招标投标当事人能够获得公平、公正的待遇。为促进公路建设行业持续、健康、快速发展，提高公路工程勘察设计水平和投资效益．规范公路建设市场行为。杜绝腐败和滥用职权，根据《公路法》、《招标投标法》和国家有关法律，法规，交通部率先在公路建设领域实行了勘察设计招投标制度，颁布了《公路工程勘察设计招标投标管理办法》．要求符合条件的公路建设项目，自2002年1月1日开始，必须进行勘察设计招标。     

浅谈勘察设计行业财务风险控制

首先分析了财务风险的本质和财务风险的成因,在此基础上结合勘察设计行业特点提出了财务风险的防范和控制措施。     

山区高等级公路建设地质概述

论述了山区高等级公路建设各阶段应重视的地质工作,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高等级公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,并对山区高等级公路地质科技发展前景进行了展望。     

强发育岩溶地区特大桥桩基勘察与施工研究

以广州至清远城际轨道交通1标段狮岭特大桥工程为研究对象,通过理论分析与现场应用,开展强发育岩溶地区特大桥桩基勘察与施工工艺研究。首先对比分析岩溶地区6种常用勘探方法的优缺点及其适用范围,提出“高密电阻率法+钻探+地震波层析成像”一体化综合勘察方式,再考虑岩溶洞穴类型、溶洞大小、施工风险以及周边复杂工况等诸多因素,提出3种桩基础施工方案并进行合理比选,最后梳理总结回旋钻机成孔工艺的施工控制要点,为强发育岩溶地区类似特大桥桩基的勘察与施工提供理论基础并指导实践。     

发挥优势保地位 粤斥800亿发展港口业

据报道，按广东“十一五”港口发展最新规划，未来五年内将在沿海投资814亿元，建设万吨级以上码头140，届时仅货柜吞吐量将增大四倍，尤其以深圳、广州、珠海三港为枢纽的珠江口港口群将对香港形成“夹击”之势。广东省交通厅综合规划处处长王富民称，香港要继续发挥现时作为国际航运中心的四大优势才能保住龙头地位。     

崭新的宁杭高速公路——宁杭高速公路（江苏段）一期工程勘察设计简介

宁杭高速公路是我国“五纵七横”国道主干线上海至瑞丽段的重要组成部分，地处丘陵岗地，沿线自然景观和旅游资源都十分丰富，是江苏省首条“生态、环保、景观、旅游”高速公路。本文针对该项目工程概况、技术标准、总体设计等方面做了较全面介绍，此外，还对该项目如何围绕“生态、环保、景观、旅游路”这一主体而进行的技术创新及新技术的运用进行了介绍和总结。     

成渝客专石材采空区的勘察与评价研究

研究目的:成都至重庆铁路客运专线荣昌至永川段通过侏罗系中下统自流井组(J1-2z)夹石灰岩地层,石灰岩被大量开采后形成石材采空区,石材采空区分布广、埋深浅,地表易变形、开裂、塌陷,对客运专线工程危害极大,因此有必要查清其工程地质条件并进行正确的评价和处理。研究结论:通过对成渝客专荣昌至永川段分布的大量石材采空区进行勘察与评价研究,得出以下结论:(1)石材采空区勘察难度大,应进行综合勘察,在推测的采空区域和物探解译的采空疑似区域布置大量的钻孔验证,成果资料应综合分析研究;(2)影响石材采空区稳定的不确定因素多,应坚持定性评价和定量评价相结合的评价方法,结论应相互验证;(3)对于高速无砟轨道,应选取边界角来计算安全距离,并预留一定的围护带宽度,确保工程安全;(4)本研究成果可为类似通过采空区的铁路、公路工程勘察设计提供借鉴。     

铁路工程勘察设计质量控制研究

分析了铁路基建工程项目勘察设计质量管理工作的特点,运用ISO9001族标准中过程控制和事后评价方法,对工程勘察设计产品关键实现过程的质量控制进行分析研究,对工程勘察设计产品的最终成果评价模式进行研究,提出了铁路工程勘察设计质量控制的一系列方法。