琼州海峡及VLCC船舶安全引航

<正>琼州海峡位于海南省以北与广东省雷州半岛以南的海域,是我国第二大海峡。其地理位置介于20°00′N～20°26′N、109°42′E～110°42′E之间,东口连界线是以山狗吼灯桩与木栏头灯塔为准,西口连界线是以灯楼角与临高角为准(见图1)。琼州海峡的潮量较大,浅滩与海槽交错,潮流与海流、海湾流(回转流)交互作用,形成了海势易变的特点。     

珠峰造船120吨级海监船成功交付

近日,由佛山市南海珠峰造船公司为中国海监广东省总队建造的中国海监9040、9060船成功交付。两船由中国船舶重工集团公司第七O一研究所设计,主船体为钢质结     

广东省船舶工业协会一届二次会员代表大会在江门召开

2010年4月27日,广东省船舶工业协会一届二次会员代表大会在江门新会碧桂园凤凰酒店隆重召开。来自省船协的正、副会长、常务理事、理事单位、会员单位及中国船舶工业行业协会王锦连秘书长、广东省经济和信息化委员会彭平副主任、江门市经济和信息化局陈伟平副局长等嘉宾130人出席了本次会议。     

高速铁路深埋隧道石煤层瓦斯勘察测试与评价

为了查明湖杭铁路紫荆隧道掘进过程中瓦斯突出等问题,在勘察设计阶段采用工程地质调查、深孔钻探、孔内测试、取样试验等多种勘察手段,并对石煤岩芯进行现场瓦斯解析试验、煤质化学工业成分分析试验、钻孔内瓦斯压力测试、瓦斯浓度测试、瓦斯气体成分分析试验。研究表明,该处石煤属高灰、低碳、高硫、低热值劣质煤。钻孔石煤现场气体解吸量为0,钻孔内瓦斯浓度、瓦斯压力为0,钻孔内气体成分主要为CO、CO₂。综合评价认为,由于经历长久地质构造活动,湖杭铁路紫荆隧道隧址区石煤已不具备大量赋存瓦斯的地质条件,隧道掘进过程中无煤与瓦斯突出危险性,石煤层不具有爆炸性;石煤层在开挖后堆积于隧道内和弃渣场时,自燃可能性低。     

加强高速公路项目勘察设计文件审查工作管理

在高速公路建设不断推进的视域下,勘察设计文件的质量会对工程的后期实施和运营产生深远影响。加强对高速公路项目勘察设计文件审查工作的管理,不仅有助于确保施工质量,提高工程效益,还是对工程可持续发展的有力支持。基于此,将从审查的目的、管理措施和具体思路三个方面进行详细探讨,以供参考。     

广东省机动车黑碳排放特征研究

文章建立了广东省2003-2014年机动车黑碳排放清单,揭示省级黑碳排放规模,省内珠三角与非珠三角区域排放变化趋势以及分车型排放贡献特征。结果显示,广东省机动车黑碳排放总体表现为先下降后增加再减少的趋势。珠三角和非珠三角区域机动车黑碳排放呈现与广东全省相同的变化趋势。相比非珠三角,珠三角黑碳排放处于较高水平。大型客车、轻型货车和重型货车为两区域黑碳排放的主要车型。各车型之间排放变化趋势存在差别,轻型客车排放变幅较大,呈上升趋势,而中型客车、轻型货车等排放呈现小幅先增后减的变化。摩托车在珠三角区域排放贡献小于2.0%,而在非珠三角区域排放贡献在4.0%以上。由此,珠三角为黑碳排放的主要区域,保有量增长为轻型客车黑碳排放贡献增加的重要因素,摩托车限行措施对黑碳排放控制具有促进意义。     

“海洋石油707”综合勘察船的总体设计

综合勘察船作为海洋油气田勘探的主力船型,具有钻探取样、海洋水文调查和海底地形地貌勘察等多种功能。简要介绍某综合勘察船的主要技术特点、总布置特点、船舶性能和船舶定位系统设计等。为提高舒适性,该船对上层建筑布置进行优化,满足《2006年海事劳工公约》的要求;为提高作业能力,该船布置钻机系统、单波束、多波束、浅剖和海流剖面仪等大量专业设备;为兼顾深水和浅水的定位能力,该船配备动力定位系统和四点锚泊系统。耐波性和稳性作为关键性能,将直接影响勘察船的作业能力,在对该船进行设计时采取一系列措施提高其作业能力。为保证该船的稳性和装载能力,空船重量控制也是重点工作。     

昆明轨道交通岩溶专项勘察手段及方法

为解决传统勘察手段及方法很难查明岩溶发育特征的难题,以昆明轨道交通4 号线岩溶专项勘察为案例工程,介绍在岩土工程初步勘察、详细勘察的基础上,采用以工程地质钻探及现场物探测试(孔间层析成像(CT)、高密度电法、地质雷达)为主,并结合工程地质测绘、原位测试、钻孔抽水试验和室内土工试验等综合勘察技术手段和方法,查明了线路沿线的岩溶分布、规模及形态等发育特征,并对其做出定量或定性评价,为岩溶专项治理施工图设计、优化设计方案及完善施工组织设计等提供了可靠的地质依据,对类似工程具有一定的指导及参考作用。     

地震勘探技术在岛状多年冻土勘察中的应用

冻土是造成各类建筑物基础变形损毁的一种病害地质体,如何查明其分布范围,通过实例简要介绍了地震勘探技术在实际工作中的应用。     

既有铁路岩溶路基病害探测综合分析方法研究

依托某既有铁路岩溶路基病害段,采用多道地震面波、地质雷达法进行物理勘探,辅以钻孔验证勘探,进行综合分析研究.结果 表明:测区内岩溶异常,分别为覆盖型岩溶、埋藏型岩溶以及受铁轨、接触网、桥涵干扰所致的异常;测区的岩溶发育程度可划分为岩溶发育区、岩溶较发育区、岩溶轻微发育区;岩溶发育区域以及顶板厚度较小的岩溶较发育区,建议...