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102.
随着中国轨道交通和城市化进程的不断发展,单一功能的站前广场规划已无法满足当下多样化的城市建设需求。本研究通过对日本站前广场的建设历史和相关规划标准的梳理,针对日本多个不同级别城市的站前广场进行实地调研,并且分析代表性案例的空间规划和开发方式,总结出日本站前广场的规划经验:重视站前广场在站城一体化开发中的空间调节作用,根据规划需求调整广场的城市功能;广场建设要结合站点周边地区发展特点,注重广场的灵活布局和多样化利用;广场规划各阶段设立合作组织,注重广场各建设部门的相互沟通和责任划分以及制定持续的利用者参与机制和完善的广场运营制度等,以期为中国轨道交通可持续发展和合理的城市空间规划提供参考和借鉴。 相似文献
103.
“参与本次自驾活动的DX注意了.10月1日早上6点.在市博物馆广场集合,参加车辆分别准备好各自的物品,手台频率为146.000MHz.请准时到达!”[编者按] 相似文献
104.
105.
106.
107.
随着高速铁路客运专线的快速发展,将会有一大批客运站房迎来建设高潮。通过对沈阳南站概念设计方案情况介绍,阐述沈阳南站的车站规模、广场布局、设计理念、建筑寓意、功能分区、平面布局及旅客流线,提出了一些原创性的想法,力求在铁路客运站房概念设计方面做出有益的探索。 相似文献
108.
通过调查除冰盐对收费广场水泥混凝土路面的破坏,进一步论证除冰盐对水泥混凝土路面的破坏机理及解决办法。 相似文献
109.
长春站南北广场地下通道,横穿多条既有轨道及地下管线,主要穿越可~软塑粉质粘土地层,该地层压缩性高、强度低,洞室开挖后围岩自稳能力差,施工范围内地下水位高。施工中采用了长大管棚辅以小导管加固技术等综合施工措施,并进行了严密的施工监控量测,确保了施工和地面建筑物安全。 相似文献
110.
结合两个大型商业建筑项目的实际情况,从交通组织、停车库出入口、交通影响区域、内部道路交叉口服务水平、地下空间利用等方面,对两种路网形式大型商业广场的交通影响分析做了对比,分析了两种布局形式对周边区域交通环境的影响程度,并探讨了造成这种现象的原因及对策. 相似文献