学会组团参加沪港科技合作研讨会

5月11日至13日，在浙江杭州美丽的西子湖畔，第三届长三角都市圈省(市)际公路交通发展论坛隆重举行。论坛吸引了来自交通部和江苏、上海、浙江两省一市的160余名专家、学和政府官员参加，共商长三角地区交通协调发展、合作共赢大计。浙江省省委副书记、省长吕祖善会见了与会代表。上海市副市长杨雄、江苏省副省     

高速公路综合信息管理系统的开发与应用

分析了高速公路运营现代化的管理需求。提出了高速公路综合信息管理系统的基本业务要求。给出了实现高速公路综合信息管理系统的软件次结构及系统功能。介绍了安徽省高速公路综合信息管理系统应用情况。     

京珠高速公路广珠段软基试验研究初探

京珠高速公路广珠段位于珠江三角洲河网地区，全线90％以上路段处于深厚软弱粘性土地基上。选取有代表性的路段对软土路基做进一步深入的，有针对性的探讨。主要研究解决：选择合适的勘探手段和勘探技术途径；不同软基处理方法的加固效果及机理分析；沉降量计算方法；孔压静力触探技术的应用；土工合成材料加固软基机理等。     

公安部交通管理科学研究所科研动态

公安部交通管理科学研究昕申报的国家高技术研究发展计划（“863”计划）《长三角地区高速公路网紧急情况下交通组织技术的研究》课题和“十一五”国家科技支撑计划《驾驶人安全驾驶行为分析平台与监测技术研究及示范》、《重点交通违法行为执法关键技术研究及示范》两项课题获得科技部立项。     

高速公路网融合式联网收费系统探讨

前言 高速公路在我国得到了飞速发展,到2005年底,通车里程已突破4万公里.今后20年将是高速公路迅猛发展的阶段,到2030年,国家重点投资建设的"7918网"(约8.5万km)将实现国家高速公路网规划目标.     

非接触式IC卡在高速公路网中的实际应用

近几年，随着公路建设力度的加大，各省市自治区的高速公路在短短几年的时间内从无到有，部分建设速度较快的省市的高速公路已逐渐形成了网络格局。国内高速公路机电技术在日益进步和成熟，通过比较和实际应用，越来越多的高速公路管理者在其收费系统中采用了非接触式IC卡作为通行券。所以，在目前非接触式IC卡使用和管理日益完善的情况下，希望能够通过我们工程实际经验．针对于高速公路网，讨论一下非接触式IC卡今后如何进一步应用。     

卫留成：海南长远发展需要跨海通道

海南省省委副书记、省长卫留成在第三届泛珠三角区域合作与发展论坛上发表主旨演讲时表示，琼州海峡跨海通道工程是完善区域交通网络的重要内容。完善的交通网络是泛珠区域紧密合作和协调发展的重要支撑，区域高速公路一体化将成为泛珠区域交通合作发展的重点。跨海通道工程无论是在国家高速公路网中，还是在区域交通规划中，都具重要作用。琼州海峡公路通道是同江-三亚国道主干线的一段，还有沈阳-海口和兰州-海口国家高速公路也需要跨越琼州海峡。规划的泛珠区域高速公路网中，广州-三亚高速公路也需要跨越琼州海峡。