云桂铁路右江特大桥合龙

<正>据广西新闻网报道,日前,云桂铁路重点工程之一——广西段平果右江特大桥合龙。平果右江特大桥全长1495.6 m,共有40个墩台,主跨采用80+144+80m连续梁跨越右江。大桥除跨越现有的右江航道外,还临近既有线,跨越县道。该桥的施工技术难度较大,安全质量管理风险较     

“南菜北运”铁路通道开通 行程可缩短60h

<正>据广西新闻网报道,日前,全国首条"南菜北运"铁路绿色大通道——百色—北京果蔬绿色专列正式开通运营。百色是广西最大的商品果蔬基地,也是全国重要的"南菜北运"基地之一。2012年,百色蔬菜产量311.6万t,其中秋冬种蔬菜产量就达到300万t。番茄、西葫芦、辣椒、豆角等果蔬作为百色果蔬基地南菜北运主导品种,深受北方市场青睐。目前,百色果蔬产品年外调量超200万t。据了解,百色—北京果蔬绿色专列享受"鲜活农产品绿色运     

中国铁路物资广西钢铁有限公司参加钢之家网站(广西)2014年钢铁产业链发展形势研讨会

<正>日前,钢之家网站(广西)2014年钢铁产业链发展形势研讨会在南宁市召开。中国铁路物资广西钢铁有限公司(以下简称"广西钢铁公司")受邀参加了会议,并与区内钢厂代表、钢贸商及下游终端客户共同探讨2014年钢铁产业链发展形势。会议听取了钢之家总经理吴文章《2013年我国钢铁业发展情况及2014年钢铁供应链发展形势预测》的报告,系统总结了2013年钢材市场"两高四低"的基本特征,以市场在资源配置中起     

我区内河集装箱船横向装载集装箱的初探

针对我区集装箱船的特点，指出了横向装载集装箱的必要性，通过对箱的横向装载与纵向装载的比较，分析了横向装载对总纵强度，稳性及系固装置等方面的影响，提出了横向装载集装箱的可行性。     

新形势下我区内河运输船型简统选优推优工作探讨

回顾了广西内河运输船型简统选优推优工作开展的情况，方法和所取得的成绩，指出在市场经济条件下开展船型选优推优工作遇到的困难和问题，提出了当前搞好船型选优工作的建议。     

广西公路工程监理初探

通过分析广西目前公路建设模式，阐述了当前监理工作的现状，提出发展广西公路工程监理的对策和展望，使建设，监理，施工三方相互制约，以促进广西交通建设,健康发展。     

统一认识抓住机遇深化改革促进我区交通事业快速健康发展：曹洪兴厅长在全区交通工作会议上的讲话

为了贯彻全国，全区经济工会会议和全国交通工作会议精神，召开了全区交通工作会议，会上总结了1994年交通工作取得的成绩，研究部署了1995年的工作,提出了如何进一步加快我区交通建设的办法和措施。     

依靠科技进步促进交通发展—1996年广西交通科技工作综述

1996年是实施“九五”计划的头一年，广西区交通厅科技处在认真总结“八五”广西交通科技工作取得的成绩和经验的基础上，重点抓好该年度科研计划的组织实施工作，大力推进国有大中型交通企业的技术改造，重视开展科技咨询及科技信息交流活动，做好科技项目的验收鉴定和科技成果的奖励等工作，有力地推动了广西交通建设事业的发展，并提出1997年将进一步加大科技投资力度，抓好国有大中型企业的技术创新工程以及科技成果的推广应用等项工作。     

广西首个内河民间水上救助基金启用

近日，贵港市平南县水运协会为该协会全员垫付打捞救助资全150万元，标志着广西首个内河民间水上救助基金——平南县水运协会水上救助基金正式启用。据了解，平南县水运协会共有18家会员企业，拥有营运船舶800多艘，总运力80万吨。