解放思想推动广西水运建设迈向新高潮

当前，随着广西北部湾经济区开放开发和泛珠三角、西南合作等多区域合作深入推进，特别是自治区党委、政府作出掀起交通建设新高潮的重大决策部署，广西水运港口建设迎来了新一轮的重大历史机遇。必须进一步解放思想，抢抓机遇，趁势而上，掀起水运建设新高潮，全力加快沿海港口和内河航运建设步伐，推进水运交通事业又好又快发展，为广西经济社会发展和对外开放提供良好的交通保障。     

交通史话——中国近代第一公路-龙州公路

龙州位于广西东南部，是中国与越南接壤的四县之一，龙州建制始于公元前221年，是中国西南大门的边防重镇。清光绪十一年（1885年）中法战争爆发，民族英雄冯于材以龙州为基地，抗击法军，取得镇南关大捷。战后，广西提督苏元春出于边防考虑，以龙州为中心，     

交通史话

从“海上胡志明小道”到泛北部湾国际大通道 20世纪60年代，为了支援越南的抗美斗争，加强国防建没，中国决定在与越南最近的广西沿海修建一个隐蔽的运输港口，经实地勘测，确定选址于防城各族自治县的防城河口，渔万岛南端，仙人山以南，这里距离越方确定的接卸港口——盖煎岛相距仅35海里。     

“船用电动钢索起锚绞车研制”项目通过鉴定

由广西交通厅批准立项，广西港航管理局承担的“船用电动钢索起锚绞车研制”科研项目于2009年5月10日成功通过由广西区科技厅组织的鉴定委员会的鉴定。     

学习实践科学发展观全力推进广西交运建设——广西五洲交通股份有限公司

广西五洲交通股份有限公司是国有控股的广西惟一一家经营收费公路的上市公司（股票简称：五洲交通，股票代码：600368），于1992年12月成立，2000年12月在上海证券交易所发行股票并上市，公司总股本为44200万股，经营范围为：经营收费公路、桥梁；交通基础设施投资、经营；房地产开发：建材、建筑设备、施工机械设备、五金交电、百货购销。     

广西未来5年投入230亿建设水运

广西港航管理局有关负责人介绍，2008年国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，自治区党委、政府做出了加快交通建设、掀起交通建设新高潮的重大决定，明确提出从2008年起5年内在水运方面投入230亿元，港口新增吞吐能力超过1亿t，总吞吐能力达到2．2亿t。其中沿海港口投入170亿元，     

深化港口合作 谋求共同繁荣

中国与东盟,山水相连,相互依存。港口合作,作为中国与东盟交通合作最主要的方式,正在发挥着越来越重要的作用,成为中国与东盟十国繁荣共进的基础。港口:中国—东盟交通合作的重头戏2006年,中国与东盟1608亿美元双边贸易中有1000多亿美元的货物是通过海洋运输和港口物流实现的;2007年中国对东盟双边贸易额达2026亿美元,增长26%,其中90%以上的货物是通过海洋运输的。港口和海运已经成为中国和东盟合作的重要载体。     

模范士兵 誉满南疆——记“全军优秀士官人才奖”二等奖获得者洪福煜

广西军区司机训练大队教练班长、上士洪福煜,入伍12年来,扎根边防,献身军营,在千里边防线上赤诚奉献,无论是担任报道员、文书,还是担任军械员、保密员、驾驶员,均能干一行,爱一行,专一行,始终以一名共产党员的标准严格要求自己,先后     

广西沿海客滚运输如何管理

目前,广西沿海客滚运输指的是广西与海南省间的车客滚装运输,开通客滚航线的港口有北海港和钦州港,主要集中在北海港.广西至海南客滚航线自1989年开通以来,发展很大,目前发展到拥有国有专业水运企业4家,客滚船7艘,2915客位,281车位,每天约有1000多人、70多辆载货车从广西乘船到海南.该客滚航线的开通有利于省际经济、文化、旅游事业的交流与发展;有利于地方财政收入的增加和地方骨干海运企业自我发展能力的提高.