广西西江航运干线发展趋势

广西壮族自治区地处中国南疆，南接北部湾，西南与越南毗邻，北与贵州、湖南相连，东邻广东，西接云南，中部有珠江干流西江横贯东西，是我国南部沿海与西南腹地的结合部，具有独特的沿海、沿江、沿边的地理区位优势。传统上经济发展以农业、制糖、能源及矿产开发为主，但历史原因造成发展水平较低。如探明的800多处矿产资源中，已开发利用的不到30％，而且已开发的主要是原料矿，加工能力低。九十年代，广西经济结构开始逐步调整。“八五”期间，年均经济增长速度达16.7％，比同期全国平均水平高出6个百分点。“九五”期间，国内生产总值年均增长超过8％，产业结构调整初见成效，经济运行质量和效益得到提高。随着深化产业结构调整和实……     

衡阳湘江三桥斜拉桥施工

斜拉桥主梁是超宽截面型板梁组合式结构，施工过程中索力、主梁标高以及结构内力会随之变化，实际结构的每一状态难以与理论期望值完全一致；这种不一致必须在施工过程中得到有效控制，以保证成桥后的主梁线形及全桥受力状态满足设计要求，文中简要介绍了衡湘三桥主梁、斜拉索、挂篮施工中的关键技术。     

广西承诺年内完成水运基础设施建设20亿元

9月12日，广西交通厅通过媒体公开承诺，年内完成水运基础设施建设投资20亿元，年内新增10万吨级泊位2个、5～7万吨级泊位2个，使该区万吨级生产泊位达32个。     

我区公路桥梁的发展概况

本对我区公路桥梁结构、墩台基础形式、施工工艺和材料等方面的发展情况进行了简单的述评。     

广西现代化大型组合港发展思路

<正>广西北部湾经济区是由南宁、北海、钦州、防城港四市为核心区,将其两翼的玉林、崇左两市的交通、物流体系纳入其中。该经济区位于我国西南、华南、华中及东盟的结合部,处于多经济合作