宗申在广西：雄鹰展翅正翱翔

在广西的摩托车市场上，宗申就是一只鹰。尽管前有合资品牌阻截。后有广东品牌步步紧逼，厮杀异常激烈，它却咬紧“动力核心”不放松，以连升三级的豪迈气魄，扶摇直上九万里，翱翔长空。2009年，宗申在广西的销售实现了质的飞跃。在众多国内一线品牌中脱颖而出，一枝独秀。它在广西市场的绝佳表现，以星火燎原之势，为宗申华南市场攻坚战吹响了前进的号角。     

广西船员培训考试与发证

目前,我国政府为了全面、严格、多方位履行联合国国际海事组织(英文为International Maritime Organization简称IMO)制定和通过的<1978年海员培训、发证和值班标准国际公约(1995年修正)>(此公约简称为STCW78/95公约)的职责,规定了海员必须接受系统的10多项强制性和非强制性的培训项目.     

广西航务管理部门在“两防”活动中提出船舶“十不过桥”要求

在开展防碰撞防泄漏“两防”专项整治活动中，广西航务管理部门对辖区船务公司提出船舶“十不过桥”要求，并在辖区内进行宣传推广。“十不过桥”具体是：     

广西调整运力结构见成效

广西航务管理局坚持"宏观管理、微观放开"的原则,调整运力结构,压缩内河常规运力,扩大特种运力,使广西水运生产基本适应内河运输市场需要. "八五"期间,受全国经济过热的影响,广西运输船舶发展规模达到历史最高水平,最高峰的1995年全社会运输船舶拥有量达106.14万载重吨,运力增长速度超过了运量的增长速度.     

弘扬郑和精神,促进广西水运发展

通过统计分析广西水运行业发展的数据,反映了广西水运行业在“十五”时期所取得的成就,并通过分析广西水运发展的现状以及目前面临的机遇和挑战,探讨“十一五”时期广西水运事业发展的方向以及各项任务目标。     

坚持“三到位”改革见成效

2000年以来,广西北海海运总公司在"一把手工程"小组的指导下,坚持"三到位"(思想工作到位组织工作到位措施到位),由于工作过细,有效地化解了矛盾,使改革稳步推进.     

喇叭声声响富川——广西富川麦岭客车队安全、盈利双丰收

广西富川瑶族自治县麦岭镇客运车队自2005年3月份成立以来,狠抓安全生产管理与职业道德修养,强化向安全求发展,向安全要效益的管理思路,积极做好客运车辆既保平安又创效益的工作.3年多来,车队已从原来只有10余辆小客车发展到拥有大小客车20余辆,每年获纯利100余万元,上交税金28万元.这支车队自组建以来,从未发生过一起责任交通事故,真正获得了安全、盈利双丰收.     

绝对力量 引爆广西——记2014年宗申摩托车大型巡展活动

2014年是宗申“布局2012，铸剑2013，砺剑2014，亮剑2015，崛起2016”5年规划中的砺剑之年，经历了前两年的布局与铸剑，宗申已经初步具备了亮剑和崛起的条件，在这个承上启下的5年规划第3年，宗申将服务下沉，更加贴近用户，将宣推延伸，更加贴近终端。五月，宗申摩托车大型巡展活动在广西重磅启动，此次活动不负众望，强势引爆市场!     

前进中的广西超大运输集团——广西超大运输集团有限责任公司

广西超大运输集团有限责任公司是一家以客、货运输为主,集仓储、物流配送、汽车销售及维修、宾馆、旅游、公交、出租车等配套服务于一体的大型综合性运输企业.