西南线芦山隧道地质选线

芦山隧道地区是西南线草坪街垭口越岭方案岭北引线的控制地段,地形地质复杂,地质控制选线.本文根据在初测中地质工作实践,结合本区的区域工程地质条件,对本区存在的主要地质问题及其对线路方案的影响进行了探讨.     

复杂地质条件下机械化顶管施土困难对策

结合西安一处实际工程，介绍了机械化顶管施工的施工工艺和注意事项，对机械化项管施工方法在砂土层、黏土层不同的施工情况进行了分析和总结。对今后同类型施工具有参考作用。     

浅议《铁路工程地质技术规范》(TBJ12—85)的修订

<正> 1 前言《铁路工程地质技术规范》(TBJ12—85)(以下简称《地质规范》)自1984年定稿到现在已经9年了,它是在1976年发布的《铁路工程地质勘测规则》的基础上修订而成的。当时在总结经验教训、吸取科研成果的基础上,增加了施工工程地质和运营铁路工程的地质工作,纳入了物探技术及原位测试新技术的内容,对指导近几年的铁路工程地质工作发挥了应有的作用。这次《地质规范》的修订不但要能适应铁路工程建设的发展水平和技术进步的要求,而且在一定时期内还应具有相当的超前效应和先进水平。另外由于《地质规范》修订的涉及面广,周期又长,建议有关单位尽早开展这     

水口库区外福线滨江路基应按防冲刷设置防护

通过长期调查研究，分析水口库区的滨江铁路路基塌岸的成因，并提出防护对策。     

川藏公路迫龙隧道方案比选研究

川藏公路迫龙天险路段的坍方，滑坡，飞石，路基水毁，冰川泥石流等不良地质商害十分集中，成串分布，为了避开不良地质中段，走出路基病害困境，使干道公路保持全天候通车，拟建迫龙隧道通过。隧道方案的比选，必须研究隧道洞门的可行性和隧道洞体围岩的稳定性，同时，还必须研究拟建隧道两端引道路基的病害问题。     

序

<正>中国工程院王梦恕院士曾经讲到:二十一世纪是隧道及地下空间大发展的时代,中国将是世界隧道及地下工程最多、发展最快、地质条件及结构型式最复杂的国家。这对于我们从事城市轨道交通及地下工程工作的同志来讲,既是机遇更是挑战。     

天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道主要施工技术

1研究目的和内容1.1研究目的天津西站至天津站地下直径线工程(简称天津地下直径线)是国内第一条在软土地质条件下采用大直径(11.97m)泥水盾构施工的城市地下铁路客运专线隧道,盾构隧道全长2146m,途经红桥、南开、河北3个城区,穿越海河、南运河、狮子林桥、金钢桥、慈海桥及     

隧道地质超前预报方法的探讨和研究

研究目的:通过隧道地质超前预报,掌握掌子面前方地质信息,为施工单位优化施工方案、安全科学施工、提高施工效率、缩短施工周期等提供依据,为预防隧道塌方、突水、突泥、突气等可能形成的灾害性等事故及时提供信息,具有重大的社会效益和经济效益。研究方法:本文以作者在八盘岭隧道和长梁山隧道地质超前预报的亲身经历为背景,着重介绍了隧道地质超前预报在我国铁路、公路、城市轨道交通等工程的长大隧道施工中的重要作用和研究的重大意义。研究结果:本文系统地分析和归纳总结了隧道地质超前预报的前期准备工作、地质超前预报目的及内容、预报的各种方法、预报成果的输出形式和方式、预报时间安排和过程、探讨和研究的结论等,侧重介绍了地质超前预报的各种方法。研究结论:地质超前预报是隧道施工的一个重要环节,应纳入施工工序,可以指导施工,为隧道施工提供科学依据。     

溪洛渡水电站对外交通专用公路工程地质特征及地质选线

本文根据金沙江溪洛渡水电站对外交通专用公路地形及工程地质条件。对峡谷区、山区与越岭地段的工程地质选线工作进行深入研究总结。     

漂、卵石地质中冲击成桩施工方法及事故处理简介

漂、卵石地质由于其松散性，施工方法较其它地质条件相对较难。本文介绍冲击钻机在漂、卵石地质中的施工方法及事故处理。