深圳地铁大-科区间2号竖井施工技术

主要介绍深圳地铁大科区间 2号竖井穿越不良地质地层的施工技术和方法。     

青春期铁路雪水河大桥水库坍岸分析及工程措施

在对雪水河库区坍岸成因分析的基础上，通过已经出现的变形破坏迹象推算极限稳定坡角，并对最终坍岸宽度进行预测，建立水下稳定坡角计算公式，并提出相应的工程措施。     

从TBM施工中的地质灾害看勘察阶段应注意的问题

隧道掘进机（TBM）技术与地质因素关系十分密切，隧道工程地质条件的优劣是决定是否选用TBM，以及TBM效率能否充分发挥的重要因素。本简要分析了TBM施工过程中易发生的地质灾害类型、发生原因及危害程度。提出了在勘察阶段应重点加强的地质工作，希望对以后采用TBM施工方案隧道的勘察、设计有所帮助。     

地质雷达起始零点的标定

在地质雷达应用中,标定地面反射起始零点很关键,它关系到测量深度的准确性。为此,首先要从雷达记录上识别初始反射波,判别它的相位,这对识别后续各种雷达异常的性质也很有帮助。文章介绍了如何标定零位和利用子波极性判别法则,简单判别目标的性质。     

黄草隧道大跨段施工技术

黄草隧道进口端软弱围岩大跨段采取小导管预注浆超前支护、加强初期支护和监控量测,采用三步开挖法和两步衬砌法,安全施工,保证质量,加快进度.     

利用综合物探方法浅析耒宜高速公路K300滑坡滑动机理

文章通过对具体工点的物探工作实践回顾，应用综合物探方法对高速公路滑坡滑动机理作了相应分析。     

地质雷达在基岩完整性探测中的应用

文章通过在实践中应用地质雷达探测基岩完整性的实例,介绍了一些常见岩溶发育形态在地质雷达探测剖面中的异常规律和特征,为使用地质雷达进行基岩完整性探测提供参考。     

元谋至武定高速公路地质选线理念实践

元谋至武定高速公路(以下简称"本项目")处于云南滇中红层地区,该地区地质地貌复杂,不良地质类型多样,潜在危害严重,本项目在路线设计过程中贯彻了地质选线理念,针对各种不良地质的规模及特点采取了避让、处治等措施,有效降低了本项目的工程造价,增加了地质灾害安全性,为工程的建设营运打下了良好的基础.     

基于GIS的铁路遥感工程地质信息系统建立

着重论述作为铁路勘测设计一体化、智能化中提供基础数据的铁路谣感工程地质信息系统的建立过程,系统的结构、编码、具有的功能、自动制图以及与勘测设计一体化中设计阶段的数据接口,并由此说明建立信息系统将是铁路勘测设计一体化、智能化的必然选择.