全文获取类型
收费全文 | 316篇 |
免费 | 25篇 |
专业分类
公路运输 | 31篇 |
综合类 | 52篇 |
水路运输 | 241篇 |
铁路运输 | 11篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 22篇 |
2021年 | 15篇 |
2020年 | 10篇 |
2019年 | 9篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 4篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 12篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 13篇 |
2008年 | 20篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 20篇 |
2005年 | 13篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 13篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 3篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有341条查询结果,搜索用时 281 毫秒
111.
三峡船闸和升船机上游引航道通航条件评价 总被引:1,自引:1,他引:0
根据引航道设计中方案论证的需要,建立安全通航专家知识系统,以研究三峡船闸和升船机上游引航道口门区的通航条件,本文介绍了在计算机上建立专家知识系统的过程及研究方法,给出了基于该系统的评价结果。 相似文献
112.
百色水利枢纽建设淹没云南土地5.2万亩,约2万丧失耕地的农民中,90%的搬迁到山坡或山顶,农民行路难,耕地少而贫瘠,生活十分艰难,面临着严重的就业和发展问题,也给这一区域的社会稳定带来压力。云南《文山州日报》2006年12月一篇报道说,百色库区移民有八盼,其中就有盼移民款到位、盼路通、盼水通、盼富裕、盼发展。 相似文献
113.
114.
陈荣堤 《船舶设计技术交流》2003,(3):3-5
本文在现有实船资料的基础上,为改善库区游船的舒适性,减小噪音和振动对旅客的危害,采用柴油机电力推进装置方案。经两艘型船快速性对比计算,表明库区30m以下旅游船采用纵流首、双球艉线型和柴油机电力推进装置是可行的。 相似文献
115.
郁江是广西壮族自治区内河航运的主要出海通道,著名的航道咽喉七里流浅滩一伏波大滩就在此航道。经过六年的贵港枢纽建设和浅滩整治,现在郁江已变成两个优良库区一西津库区和贵港库区,目前从广西南宁至广州可通航1000吨级船舶,随着船舶日益增多和向大型化发展,货运量、客流量也在不断上升,为确保船舶的安全航行,加强航标维护执法力度,从安全、快速、低成本的角度考虑及加快南宁至梧州文明样板航道建设的需要,广西横县航道段决定更新建造一批合适本航区特点、性能好、功能齐全的航标检查用快速机艇,改变原有船舶马力大、航速慢、配备人员多的d-,机艇情况。 相似文献
116.
云南省委、省政府提出,把以水电为主的电力产业培育成云南一大支柱产业,在这一支柱产业的培育中,集中了云南92%以上可开发水电资源的金沙江、澜沧江、怒江三大水系流域水电资源开发,给云南水运的发展带来了发展的新机遇. 相似文献
117.
118.
三峡升船机下闸首涌浪超限改善工程初步研究 总被引:2,自引:2,他引:0
受下游引航道往复流影响,三峡升船机下闸首最大水位变率达0.9 m/h,超过0.5 m/s的设计值。文章提出了在下游引航道内设置防浪闸的思路和初步工程方案,利用MIKE21数学模型,对防浪闸阻隔波浪的效果进行了计算,并对方案进行了优化。初步提出了防浪闸与升船机联合运行工艺。结果表明:设置防浪闸后,可使升船机下闸首最大水位变率降至0.45 m/h以下。 相似文献
119.
120.