基于三角模糊数的高铁天窗施工实施效果评价

为提升高速铁路施工维修水平,减少列车运行延误,对施工计划的具体内容进行效果评价,能找出检修内容的薄弱环节,从而保证高铁设施设备质量状态及列车安全稳定的运行.以实际施工计划数据为基础,对现场施工计划进行影响因子提取,建立基于供电、控制设备、车站及线路及信号及通信设备等重点检修项目内容的评价体系;引入三角模糊数和模糊评价模型,建立施工项目内容的重要度判别矩阵,判断各因子在天窗施工计划中受到重视的程度;分析实际列车延误数据,提取合并与设备故障相关的延误致因,并证明了合并后因子间的独立性;以施工计划实施后仍产生的各类型设备故障及其导致的延误列车数为指标,评价施工计划项目实施效果;最后,以某铁路局实际天窗施工计划内容、列车延误数据为实例.研究结果表明:施工维修项目重视度与设备故障导致的列车运行延误数量、晚点程度成反比;对控制设备和供电设备的检修较为薄弱,这类设备的故障是列车运行延误和晚点多发源.      

Abbott定理的改进

改进Ａｂｂｏｔｔ的结果，得到α（Ｇ「Ｈ」）＝α（Ｇ）α（Ｈ），其中Ｇ（Ｈ）表示Ｇ，Ｈ合成图，α（Ｇ）表示Ｇ的独立数。     

公路运输量预测的等维灰数递补模型

普通ＧＭ（１．１）模型因预测值“上漂”现象而不能直接用于公路运输量长期预测。等维灰递补模型通过缩小灰平面，提高灰平面白色度的方法，很好地解决了这一问题，用这种方法得到的长期预测值也较符合实际。     

技术与时尚的融合——大阳DY50T摩托车

初见大阳 DY50T是在一个周末的午后,我正在街上闲逛,无意间一张海报吸引了我的目光.海报上一辆红色的DY50T摩托旁站着一个清丽的女孩,她长发飞扬,穿着白色棉质无袖上衣和米色休闲长裤,在娇俏可人的DY50T陪衬下更显青春四溢.     

集成化供应链中库存合理化模块化分析及建议

在从集成化的观点出发,对供应链中库存合理化概念进行了阐述的基础上,利用信息技术,根据库存在生产过程中的状态,提出了模块化库存管理模式,对供应链中库存的合理化进行了模块化分析,提出了应用性建议.     

车队密度散布模型及在车队截尾问题上的应用

道德运用流体动力学模拟理论微观地分析了车队在信号灯交叉口的排队队长的变化特性；以此为基础，研究车队散布中的密度变化规律，提出密度散布模型，并且将该模型用来推导散布车队尾部在下游信号灯被截车辆数的数学表达式，这可用于交叉口信号协调控制。     

离散点重构车身曲面的一种方法

本文以激光无触点式三坐标测量仪所得到的曲面离散数据点为基础，给出了一种用双三次B样条曲面插值重构车身曲面的方法。