全文获取类型
收费全文 | 7844篇 |
免费 | 334篇 |
专业分类
公路运输 | 3129篇 |
综合类 | 2009篇 |
水路运输 | 1374篇 |
铁路运输 | 1349篇 |
综合运输 | 317篇 |
出版年
2024年 | 53篇 |
2023年 | 225篇 |
2022年 | 292篇 |
2021年 | 357篇 |
2020年 | 227篇 |
2019年 | 250篇 |
2018年 | 99篇 |
2017年 | 142篇 |
2016年 | 164篇 |
2015年 | 243篇 |
2014年 | 414篇 |
2013年 | 373篇 |
2012年 | 423篇 |
2011年 | 512篇 |
2010年 | 493篇 |
2009年 | 485篇 |
2008年 | 515篇 |
2007年 | 393篇 |
2006年 | 314篇 |
2005年 | 282篇 |
2004年 | 298篇 |
2003年 | 288篇 |
2002年 | 209篇 |
2001年 | 195篇 |
2000年 | 143篇 |
1999年 | 106篇 |
1998年 | 93篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 83篇 |
1995年 | 79篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 58篇 |
1991年 | 48篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 50篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 7篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8178条查询结果,搜索用时 62 毫秒
991.
本文主要针对海洋结构物中的典型局部结构——K型管节点局部结构进行数值模拟分析,考察局部结构型式对其疲劳行为的影响。首先,控制最大应力的产生部位,使原本出现在管节点相贯线附近及肘板或撑板与管节点主构件连接处的最大应力转移至肘板或撑板板缘上,从而控制疲劳裂纹产生于管节点局部结构中的附属构件上;其次,通过在裂纹尖端打孔的方式,消除裂纹的扩展状态,以达到在结构物全寿命周期内延长维修周期、减小维修难度、节省维修费用的目的。 相似文献
992.
预应力混凝土路面的温度应力分析方法 总被引:3,自引:1,他引:2
针对混凝土路面的力学分析通常采用弹性半空间地基模型,考虑到预应力混凝土路面的特点,采用板底摩阻力的迭代处理模型和多向影射无界元,提出用有限元-无界元耦合的方法计算预应力混凝土路面的应力和变形。计算结果表明分析模型是正确的,新计算方法具有结点数目少、精度高、便于网格自动形成等特点。 相似文献
993.
通过ANSYS大型分析软件,对曲线预应力防崩钢筋改善混凝土受力状况进行了三维有限元计算.通过分析对比,探究了弯曲半径、钢筋间距、预应力束的数量及预应力大小对小半径曲线预应力梁体受力状态的影响,为改善的程度提供了定量的参考,对小半径曲线预应力设计具有重要的参考价值. 相似文献
994.
995.
996.
997.
斜拉桥索梁锚固区空间应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
采用空间有限元方法,分析了腹板叶空间受力、锚固构造独特的杨浦大桥索区就状态,锚固区应力状况,计算结果与三维光弹试验结果吻合,对锚固区腹板的中稳定作了检算,并提出取消腹板是坚加戏以及进一步优化锚固区构造等建议. 相似文献
998.
999.
本文采用空间有限单元法对地下压力岔管进行三维分析,得到了一些有益的结论,为工程设计提供了根据和合理的建议。 相似文献
1000.
水泥砼路面的温度翘曲与翘曲复合应力 总被引:2,自引:0,他引:2
李祖伟 《重庆交通学院学报》2002,21(4):24-26
针对置于刚性地基上的砼梁,讨论了温度翘曲应力,温度翘曲与翘曲复合应力的关系,分析了温度翘曲对水泥砼路面的影响,分析表明:翘曲应力和复合翘曲应力对水泥砼路面的影响十分显著,它与翘曲变形有直接的因果关系,必须予以考虑。 相似文献