压浆法补强路基修补混凝土路面技术的应用

分析混凝土路面板底出现脱空区的原因 ,根据压浆补强原理提出压浆材料的选用、压浆工艺、压浆质量控制要求与检测方法     

黄土地区桩底压密灌浆提高灌注桩承载力的试验研究

通过现场埋设有测试元件的试桩静载试验,对黄土地区运用压密灌浆技术提高挖孔灌注桩承载力进行了试验研究。讨论了灌浆方法应用于该地区的一些问题,对桩底灌浆挖孔灌注桩的承载特性进行了分析,以期为该方法在黄土地区中的应用提供参考依据。并与按规范方法确定灌注桩承载力进行了对比分析。     

沥青路面的水破坏及其防治

本文介绍了水损害产生的机理，从沥青混合料的材料、施工，设计以及交通方面进行分析。并提出相应的措施，减少沥青路面的水损害，延长沥青路面的使用寿命。     

水泥混凝土路面板底压浆技术应用

分析了水泥混凝土路面板破损的原因,从材料选择、施工工艺等方面介绍了采用压浆技术处理板块唧浆、脱空、沉陷等病害,以达到充实板底脱空部位、均匀传递车辆荷载、延长路面使用寿命的目的.     

水泥砼路面板底脱空的治理方法及质量控制

针对水泥路面板底脱空检测、治理难等问题，介绍广西高速公路大量应用板底灌浆技术处理水泥路面板底脱空的成功经验，论述板底脱空的成因、后果和检测方法以及板底灌浆的施工工艺、质检方法及效果评价情况。对我区目前大量存在的水泥路面板底脱空治理有一定参考意义。     

大跨度连续梁拱组合桥梁轨互制特征

为研究大跨度连续梁拱组合桥梁轨相互作用特征,以梅汕线上某(34+160+34)m刚架系杆拱钢箱连续梁组合桥为背景,采用理想弹塑性模型模拟线路纵向阻力,建立"轨-拱-梁-墩"一体化空间模型,对钢轨纵向力的分布规律进行分析,对是否考虑轨道作用下的主梁应力、梁端转角、墩底纵向反力进行比较。结果表明:连续梁拱组合桥远离固定支座的梁端处钢轨纵向力较大,其中最大伸缩应力达到114.0 MPa,在不设钢轨伸缩调节器时钢轨强度仍满足要求;轨道结构对温度荷载和制动力作用下的主梁应力影响较大;轨道结构对梁端转角及墩底纵向反力的分配亦有较大影响。     

客运专线无砟轨道隧道隧底岩溶整治施工技术

通过对高速铁路武广客运专线尖峰顶隧道隧底渗漏水整治施工技术的总结,分析了可能导致隧底渗漏水的各种原因。结合无砟轨道已铺设完毕的施工现状,针对各种渗漏水原因,阐述了施工过程中技术控制有关做法。     

金塘大桥大直径超深钻孔桩桩底压注浆施工探讨

从舟山大陆连岛工程金塘跨海大桥的施工实践出发,对金塘大桥西通航孔大直径超深钻孔桩桩底压浆施工细节进行剖析,从钻孔桩桩底压注浆机理分析、桩底压注浆管路施工、桩底压注浆工艺控制、桩底压注浆效果等关键施工细节控制作重点论述和探讨.     

公路隧道水泥路面板底脱空有限元分析

建立了公路隧道水泥路面板底脱空结构的三维有限元分析模型,在单轴双轮荷载作用下,对由于板底脱空产生断裂情况下板角顶面最大拉应力和最大竖向位移进行了分析。通过讨论脱空宽度、面板厚度、轴载、基层模量以及基岩模量对板顶最大拉应力和竖向位移的影响,得出脱空宽度、面板厚度和轴载对板角顶面最大拉应力的影响较大,而各个因素对板角顶面最大竖向位移的影响程度差别不大。板角出现脱空时,重载是造成路面损坏的主要原因,通过增加面板的厚度和接缝设置传力杆可以有效防止路面板由于板底脱空造成的损坏。     

桥梁板底加固中的大面积钢板安装仰焊对接施工工艺浅析

粘钢法加固在桥梁加固方法中被采用的实例逐渐增多,而桥梁现浇板底部进行大面积粘钢板尚不多见,钢板的锚固安装和仰焊对接质量的优劣直接影响桥梁粘钢加固效果。以北京市某桥梁异形板粘钢加固工程作为实例,分析了板底钢板安装对接施工工艺重、难点,介绍了大面积钢板加工安装、锚栓定位、仰焊对接等施工工艺和质量控制要求。最后对经验进行了归纳总结,可为以后类似工程的施工提供参考。