海上保险可保利益原则探析

可保利益原则是海上保险法中的基本原则之一。纵观可保利益原则的发展历程,其一贯的主要内涵可被简化为:被保险人对保险标的不具可保利益的保险合同不可被执行。本文试图揭示可保利益原则的内在属性和实在价值,并对其发展前景作一展望。     

防治桥头跳车的新方法

介绍一种采用“桥路一体化设计”的新方法 ,即在桥梁设计中采用无台身钢筋混凝土实体桥台及在桥墩上设置可升降式支座的措施来防止桥头跳车 ,这种方法较好地解决了桥台和台背路基填土的刚柔过渡问题 ,消除桥头部位在通车以后产生工后不均匀沉降 ,较彻底、简便、快速地解决桥头跳车问题     

空中平台拆除旧桥的施工技术

利用空中栈桥,立体拆除钢筋混凝土桥梁,对立体平台、龙门吊的设计施工等方法及过程作了阐述。     

浅谈光面切割拆除爆破的参数确定

本文主要介绍拆除建筑物只需拆除一部分，保留另一部分继续使用的光面切割拆除爆破参数的确定。     

宁波招宝山大桥斜拉索挂设与拆除

介绍了宁波招宝山大桥主桥斜拉索挂设与拆除施工方法，安全措施。     

图在曲面上的可嵌入性

拓扑学中经典的约当定理指出：一个简单闭曲线Ｃ将球面分割为二个连通区域使得它们的公共边界为Ｃ。本文用与Ｋ５或Ｋ３．３同胚的图给出了图在环面上可嵌入性的一个表征。进而，用不可约图提供了图在一般可定向的曲面上可嵌入性的一个充要条件。同时，对于一般不可定向曲面，特别是射影平面，均给出了可嵌入性的表征。     

内装可卸式止水带的衍变与发展

地下工程变形缝防水是至关最重要的，为此，工程界采用了许多防水措施，设内防水止水装置就是其中的一种。本文首先回顾了多年来在内防水止水装置方面作的各种研究与改进，分析了它们的各种然后重点介绍了目前正在设计与施工的一种新型内装可卸式止水装置，提示了它的原理与特点，剖析了它各组成部分的功效，强调了防水密封的关键，从而反映出这种新防水装置的合理性，可靠性。     

18号可动心轨道岔不足位移的ANSYS仿真分析

大号码提速道岔和高速道岔中道岔可动心轨扳动力及不足位移是需要迫切解决的问题。文章采用ANSYS,以UIC60D钢轨为准,根据短心轨跟端4种不同处理方式分别建立模型仿真分析,得到其随摩擦系数、牵引点布置等参数变化的规律。