液压组合挂车转向机构换位孔的可制造化处理

根据任意轴线下液压模块式组合挂车转向系统的优化设计原理,通过合并法、分开法、综合法三种孔位处理方法,实现了对优化后的换位孔的可制造化处理,取得了满意的效果。     

基于服务模型的领域组件研究与开发

介绍了微软提出的三层结构客户／服务器开发模型的体系结构和分布式计算问题，以及基于组件的应用系统开发策略可以带来的好处，基于Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ的服务模型分别讨论了用户服务组件业务服务组件及数据服务组件技术，对于向向领域的组件如何应用于实际系统的开发探讨     

本刊特稿 桥梁顶升技术研究现状与应用前景

在河道、铁路、公路改造及城市建设改造中,桥梁的净空及现有桥梁线形与新建桥梁线形衔接等问题是改造中的难点问题。既有桥梁不能满足设计要求而需顶升改造的问题突出,在这种情况下,一般常用的施工方法是拆除重建。这就不可避免地会面临施工周期长、成本高、对原有交通影响大及危害环境等问题的严重困扰。     

某连续刚构桥中跨跨中底板纵向裂缝成因分析

该文针对某三跨连续刚构桥张拉中跨跨中合龙束后的底板纵向裂缝现象,采用空间有限元分析程序计算分析张拉中跨合龙束后的空间效应。计算结果表明,底板纵向裂缝产生的主要原因是底板横向拉应力过大。最后分析了导致底板横向拉应力过大的一些主要因素。     

电子商务可税性问题研究

电子商务作为新兴的贸易方式不仅使人们的生活发生巨大的改变,也给传统的税收模式带来前所未有的挑战.而电子商务可税性则是研究电子商务税收活动的前设性问题.必须从经济和法律角度证明对电子商务征税有合理性,才能圆满解决其可税性问题.     

预填骨料混凝土力学性能试验方法初议

大连中远六万吨级船坞于１９９７后９月竣工投入使用，该工程船坞底板采用了预填骨料混凝土施工新技术，获得了显著的经济效益。本文对这种新的预填骨料混凝土的力学性能的试验方法，进行了初步讨论，建议采用抗折试件，进行模拟这种新工艺的小试件及大骨料大试件力学性能指标对比试验。     

起亚汽车技术通报两则

通报一、第三代索兰托喇叭更换方法韩国起亚汽车公司于2012年10月下旬正式向中国市场发布上市了全新第三代索兰托车型,与第二代索兰托车型相比,新一代的索兰托车型不仅在外观上有了很大的变化,在底盘、车身结构和内饰方面也有很多不同之处,而这些改变会直接导致我们在维修流程上的调整。本技术通报就是关于这一代索兰托车型更换喇叭的工作流程的变更。第二代索兰托车型更换喇叭时,只需要将两侧的前照灯总成拆下即可更换。但是第三代索兰托车型在更换喇叭时必须要拆下前部保险杠才可以更换。     

推进绿色维修体系建设

汽车是构成道路交通系统人、车、路三要素中的重要环节，而汽车维修行业对保障交通安全、防治大气污染和拉动汽车消费具有不可替代的作用。     

科吉:一个发生在意大利的故事

科吉公司成立于1954年,由埃尔米尼奥和雷默·科吉兄弟创建。汽车行业在20世纪60年代获得爆炸性发展,科吉兄弟发明了世界上第一台轮胎拆装机并申请了专利,从此科吉的业务飞速发展,丰富的产品线涵盖了轮胎拆装机、四轮定位仪、轮胎平衡机、举升机等。轮胎拆装机系列轮胎拆装机Artiglio 50作为首先于2001年提出并实现"无撬棒"技术的科吉,Artiglio 50是该技术的完美呈现,使用A50无须担心损伤轮胎轮辋;独特拆装工具,最大程度减少轮胎张力,避免划伤轮胎轮辋;经实践证明拆装SR轮胎的最佳设备;可拆装市面上所有的小车胎及轻卡胎(防爆胎,低扁平胎等)。最大拆装范围至30’;最大轮胎直径47’;