竹胶车箱底板的开发应用

本文介绍了东风汽车公司采用竹胶合板制车箱底板的开发与应用情况，实践证明，作为车箱底材的材料，竹材胶合板的各种性能均优于落叶松板材。     

高压隔离开关底板组成工艺优化研究

文章从结构、材料并重点从制造工艺等方面分析了高压隔离开关底板组成的变形原因,提出了底板组成工艺优化方案并进行了实施,解决了底板组成存在的变形问题。     

不同施工过程对船闸闸首底板应力影响的仿真模拟分析

在通常情况下，船闸闸首结构底板应力的大小及分布不仅与结构的最终状态有关，而且还与结构的施工过程有关。运用非线性有限元分析方法，考虑不同材料之间的相互接触作用，仿真模拟不同施工过程对船闸闸首结构混凝土底板应力大小及分布的影响。研究成果可供混凝土船闸设计、施工时参考。     

连续梁（刚构）桥主跨底板施工监控

连续梁(刚构)桥是目前应用最广泛、设计和施工最为成熟的桥型之一,但近年来有多座桥梁出现底板裂缝和局部混凝土崩裂事故。文章从力学角度出发并结合现场施工对该现象进行分析,得到了导致底板破坏的几个主要因素,指出连续梁主跨底板最易崩裂的具体位置,并结合工程实例对底板施工监控提出针对性建议。     

悬臂施工预应力混凝土连续梁桥中跨合龙段底板竖向应力探讨

结合江海高速公路工程实践,通过理论计算和现场试验对悬臂施工预应力混凝土连续梁桥中跨合龙段底板的竖向应力分布规律进行研究,并对底板竖向应力的影响因素进行了分析,结果表明纵向钢束预加力和底板线形2个因素对底板竖向应力影响较大,需要从设计和施工上对其加以控制,以确保桥梁成桥过程中的安全性。     

跨中横向加劲肋对箱梁底板受力性能的影响

根据对某连续刚构桥跨中底板的空间模拟,分别计算了在跨中合龙段设置两道加劲肋与未设置加劲肋时的箱梁底板 应力,结果表明设置加劲肋对底板受力性能有较大的改善,特别是加劲肋对底板横向刚度的贡献,使得底板横向拉应力大为减小,从而大大减小了底板出现纵向裂缝的机率,并得出加劲肋对箱梁底板的受力影响规律。     

变截面预应力砼连续箱梁底板裂缝问题分析

从设计和施工二方面对变截面预应力砼箱梁桥中跨底板在预应力径向分力作用下可能崩裂的现象进行了分析;结合工程实例说明了变截面预应力砼箱梁桥中跨底板崩裂现象的力学机理,并提出防治措施和建议。