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251.
<正>在多次维修大众车刮水器故障后,笔者发现大众车刮水器控制系统的电路主要有3种控制形式:刮水器继电器控制型、车身控制模块控制型及车身控制模块与总线控制型。下面分别以2009年产桑塔纳志俊轿车、2009年产新宝来轿车及2009年产迈腾轿车为例,分析这3种控制形式的工作原理,希望能对广大同仁有所帮助。1 2009年产桑塔纳志俊车刮水器控制系统电路分析由图1可知,2009年产桑塔纳志俊轿车刮水器除高速挡外,低速挡和间歇挡均由刮水器继电器(J31,又叫19号继电器)控制。下面具体分析一下各挡位的控制电路。  相似文献   
252.
悍马防盗系统由Passlock传感器、车身控制模块(BCM)、动力总成控制模块(PCM)、防盗指示灯等组成。  相似文献   
253.
雷西 《汽车与配件》2012,(39):58-59
2012年7月,德国零部件供应商ZF推出了重型载货车用高度模块化的自动变速器——TraXon 变速器,其生产从2013年末开始,2014年第一季度开始销售.TraXon替换掉的ZF ASTronic变速器将用于欧VI车,随后TraXon将逐步取代ASTronic变速器.  相似文献   
254.
浮式海洋工程上部模块的支墩布局是项目前端设计首要确定的事项之一,其布局的可行性和合理性将直接影响上部模块和船体的设计。本文对上部模块的多点支撑和4点支撑的两种典型布局进行多角度的对比,对支墩布局影响因素进行了较为综合全面的考虑,涵盖了项目的前期阶段、EPC阶段以及后期的运营维护等,并总结得出两种典型布局优缺点的列表。实际项目应用可根据自身项目特点,再结合列表做出合理的支墩布局选择。  相似文献   
255.
故障现象:一辆雪佛兰2.0L新景程,已行驶103875km,车主反映发动机故障灯亮。 故障诊断与排除:用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133,即三元催化器上游氧传感器老化。  相似文献   
256.
以目前广泛应用的、由上海船舶运输科学研究所生产的STI-VC2100MA船舶机舱监测报警系统为例,针对该产品在现场调试以及船舶航行中易发生的各类故障,提出了诊断方法及解决措施.结合实际的处理过程,为船舶机舱监测报警系统的日常维护提供了一定的技术支持,为机舱监测报警设备的正常使用以及船舶的安全航行提供了技术保障.  相似文献   
257.
开放的源代码的飞行模拟器软件Fl ightGear,涵盖了除飞行空气动力学改进曲线以外的丰富内容,不仅视觉方面全面加入了多种自然环境和气象条件,其机载显示设备和仪表导航指示等功能都达到了以假乱真的程度.  相似文献   
258.
《交通标准化》2011,(24):29-29
构成及材质 高纯度铝质反射器,机壳和散热器,5mm高强度透光玻璃罩.模块LED光源,高效率恒流源,自制调光控制模块。  相似文献   
259.
董兴章 《船舶》2001,(5):43-45
由预舾装而演化的机舱设备模块已得到了普遍应用,随着造船技术进步,新颖模块也在不断地出现,机舱设备模块化已成为趋势。  相似文献   
260.
<正>VIN:LSGPB54U0DD××××××。车型:2013款别克英朗GT。行驶里程:3026km。故障现象:用户反映该车多次出现停放3~4天后蓄电池没电,无法启动的故障。故障诊断:蓄电池亏电有两种原因,一是蓄电池故障,内部放电;二是汽车在关闭点火开关、车门闭锁后还有用电器工作,造成蓄电池外部放电。首先测量蓄电池外部是否放电,用专用工具测量寄生电流。如果寄生电流过大说明外电路故障,如果寄生电流正常,说明蓄电池有故障。  相似文献   
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