全文获取类型
收费全文 | 2652篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 1373篇 |
综合类 | 220篇 |
水路运输 | 505篇 |
铁路运输 | 546篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 67篇 |
2021年 | 81篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 48篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 37篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 236篇 |
2012年 | 198篇 |
2011年 | 254篇 |
2010年 | 138篇 |
2009年 | 140篇 |
2008年 | 147篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 123篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 105篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 43篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 9篇 |
排序方式: 共有2667条查询结果,搜索用时 928 毫秒
461.
<正>案例1哈弗H5车刮水器自动挡不工作故障现象一辆哈弗H5车,刮水器自动挡不工作。故障诊断接通点火开关.将刮水器开关置于AUTO挡(自动挡),刮水器电动机没反应(正常情况下应该进行1次刮水动作);再将刮水器开关置于LO挡(低速挡)和HI挡(高速挡),刮水器电动机均可以正常工作。推断可能的故障原因有:刮水器开关及其相关线路故障;雨量和光线传感器及其相关线路故障;车身控制模块(BCM)及其相关线路故障。 相似文献
462.
463.
为解决后置发动机商用车的多风扇-冷却模块匹配问题,以路试满足散热要求的中冷器、散热器和单个风扇串联布置的冷却模块为基础,利用散热器和风扇的风洞测试数据,对中冷器、散热器和多个风扇组成的不同冷却模块方案进行匹配分析。结果表明:在传统中冷器-散热器串联布置方案中,依靠增加电动风扇数量对散热性能提升的空间有限,难以满足散热需求;中冷器-多风扇,散热器-多风扇的分布式布置方案满足发动机标定转矩点的散热需求;在标定功率工况时,中冷器-风扇模块能满足散热需求;而通过进一步改进散热器和增加电动风扇的数量,散热器-风扇模块也可以满足散热需求。 相似文献
464.
465.
文章针对目前国内船舶的各类业务应用普遍处于分离状态,船岸沟通不便导致信息的脱节的问题,设计了一种船舶信息管理系统,并详细说明了系统的硬件、软件及系统数据库及E-R图,具有一定的实际工程化应用意义。 相似文献
466.
467.
基于APDL高速铝合金车体参数化建模 总被引:2,自引:0,他引:2
基于ANSYS的参数化编程语言APDL,以车体主要板厚度、车体高度、长度、窗体参数等主要结构尺寸为参数,采用模块化设计理念,建立了高速铝合金车底架、侧墙、顶板、端墙等参数化几何模型和有限元模型,并组合成整体模型.本研究可通过简单的改变参数产生不同的车体几何模型和不同网格密度的有限元模型,以适应不同问题数值仿真的要求,并为对车体的优化设计打下基础.研究表明,铝合金车体的参数化建模极大的提高了建模的效率和精度,可简单改变参数得到不同模型以适应不同问题的要求. 相似文献
468.
故障现象:车主反映发动机经常不易启动,点火开关打开时,如果故障灯亮则可以启动,当故障灯不亮时,则无法启动。
故障诊断:根据故障现象和分析电路图(如图1所示)得知,发动机故障灯由防盗控制模块与ECM的31脚控制其搭铁回路。当点火开关打开时,由ECM控制故障灯电路形成回路,故障灯点亮表明ECM进行自检。ECM自检结束后故障灯熄灭,即可正常启动发动机。 相似文献
469.
(四)控制系统 1.自动变速器控制模块(TCM)变速器控制模块(TCM)位于车内,在仪表板的后面。新的控制器上装有常用软件,但是要将它初始化为适合要安装的车辆。TCM监视驾驶条件,如车速和节流阀位置,并选择最佳传动比。 相似文献
470.
综上,在3挡时,前排内齿圈应是顺时针减速旋转。②有发动机制动:3挡时,自动变速器控制模块可根据情况控制是否有发动机制动。如图95所示,当需要发动机制动时,除了图93所示212作元件外,超速挡制动器工作,它与中间制动器+中间单向离合器(IBH-IBF)是并联关系,双向固定前排太阳轮,则后齿圈顺时针减速旋转(输出)。 相似文献