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101.
分析了NX_(70)型共用车的底架钢结构、底架附属件模块化组装及H型钢接头焊接工艺,介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的工艺方法。 相似文献
102.
103.
针对D38型钳夹车大底架的单梁和双向曲梁2种结构方案,建立了有限元分析模型,从强度,刚度,自重等方面进行了综合分析。分析结果表明:单向直梁方案是一种优化方案,有助于大车结构的轻量化。 相似文献
104.
底架承载机车车体结构优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
在提出以结构体积最小为目标,梁截面和梁位置坐标为设计变量,求全局最优解思想的基础上,利用遗传算法建立了机车车体结构优化模型.通过对各个计算环节的研究,确立了可行的计算方法,编制计算程序,并以算例证明该方法的有效性. 相似文献
105.
阐述A型地铁车辆司机室采用削形处理的原因,分析广州地铁二、八号线车辆底架边梁采用连接板过渡的不同有限元模型的计算结果和试验结果差异的原因,并针对该结构提出了几种优化设计解决方案,试验验证优化设计方案可行、有效。 相似文献
106.
107.
108.
109.
110.