SUV——“高度进化”论

他们不是普通的五门轿车升高底盘,不过就算装备了四驱系统也是聊胜于无,他们要的只是一副SUV的身段,虽入不了厨房,但起码能做到出得起厅堂。     

资讯

在刚结束的2012年北京国际车展上,一汽-大众推出了搭载3．0L V6发动机的CC旗舰车型。该车型预计在近期会陆续到达经销商店。CC旗舰车型除了搭载3.0L FSI发动机,更在原有丰富配置的基础上,增加多项高科技装备,其中包括最先进的DCC动态底盘控制系统。     

本田雅阁L4发动机怠速控制系统故障诊断与调整

怠速控制是电控发动机控制的主要内容之一,其性能好坏直接影响汽车燃油消耗量高低和排放污染程度,随时保持发动机怠速系统正常工作至关重要.文中对广州本田雅阁L4发动机怠速控制系统的故障诊断与调整方法进行了阐述.     

起亚霸锐底盘故障

故障现象：一辆进口起亚霸锐SUV来到我店检修底盘的故障。客户反映,驾驶该车行驶当中车身后部振动很大,而且感觉车身后部好像低了很多。故障诊断：接到该车后,首先从车身外面观察,发现车身的后部确实要比前部低很多,后轮几乎与后叶子板内侧的挡泥板挨在一起。进入车内启动发动机,     

《新款奔驰轿车控制系统剖析与经典案例》新书快讯

内容简介:本书分六个篇章,包括驱动系统篇、底盘系统篇、舒适系统篇、车载娱乐系统篇、应用篇、新车型介绍专题篇。详细介绍了奔驰汽车发动机、底盘、电气系统结构、工作原理、控制流程、元件位置、电路、故障诊断与排除方法等。本书内容全面,实用性和可读性均较强。     

如何实现驾享兼备 揭秘迈锐宝底盘设计和制造技术

驾享兼备是每个购车者的梦想,也是每个造车人的梦想,新一代迈锐宝提出了＂驾享兼备＂口号,那么它是靠什么来实现这一梦想呢？很难有机会去听设计师来讲解一辆车的底盘结构优势,所以这次参加上海通用雪佛兰品牌组织的＂迈锐宝底盘及动力系统讲解会＂,我的兴趣远远超过其他同行,因为我知道很多中国消费者其实对于这些更感兴趣,他们希望能在购车前了解更多的车辆技术,以便作出最后的选择。     

爱车人的STi梦 雨燕另类改装

雨燕从上市至今,已经走过了将近8年的时间,虽不知国内到底何时委更新换代,但这一代雨燕的生命周期确实已经临近尾声,然而它在改装爱好者的手中,生命力却依然非常旺盛     

江淮商用车:从配角到主角

在之前很长一段时间,江淮商用车在大型车展中都是以配角的身份出现,但从2010北京国际车展上与美国商用车巨头纳威司达牵手以来,江淮商用车的角色则在发生明显的变化.直至2012北京国际车展,江淮商用车一跃成为室外展区的主角. 在位于室外展区的最中心位置,江淮与纳威司达3度联手,无论是展场规模还是展车数量,都达到了创纪录的水平.一个高4.58m、质量4t由1000多种旧汽车零部件焊接而成的机器人矗立于展台的一侧,吸引了大批观众驻足观看.一辆诞生自上世纪80年代22年无大修的第2代江淮HF142C轻卡与纳威司达展出的1945年生产的International K系列长头卡车相映成辉.除了这些象征性元素,展场内搭载迈斯福动力的新款格尔发重卡、刚刚上市不久的窄体江淮帅铃川高端轻卡、新能源客车底盘共同展示了江淮商用车的创新与发展、传承与超越.     

油田上的“钢铁战士”——记CIPPE 2012上的油田专用汽车

2011年3月,CIPPE2012在中国国际展览中心新馆举行,集中展示了我国在石油装备领域的领先技术和产品。其中的油田专用汽车更是精彩纷呈,它们就像钢铁战士一样,会在油田的各个角落演绎精彩。     

平民“英雄”——广汽日野700系列厢式运输车底盘简介

本文从驾驶室、发动机及变速器等几方面对广汽日野700系列厢式运输车底盘进行了简要介绍.广汽日野也希望借该款产品进一步拓宽涉及的领域,谋求更大的突破,扩大自己的市场份额.