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王秀武 《筑路机械与施工机械化》1991,8(6):23-23
SLB-14型沥青混凝土拌和机的燃烧系统,把传统的燃油技术与新型的煤粉旋风喷燃技术有机地结合起来,油、煤两用.该机的燃烧系统以油(柴油、污油、污油需加温降低粘度,便用泵输送)为燃料时,使用中发现以下问题:(1)燃油通过油泵经管道在鼓风管内送入炉膛,仅靠鼓风机的鼓风雾化;(2)燃油沿着炉膛内壁切向进入炉内,由于鼓风机的作用,使燃油抛到炉膛壁上.所以,燃油雾化质量差,油、气混合不均匀,燃烧速度慢,燃烧不完全,结渣严重(特别是烧污油时),燃料不能充分利用;燃烧产生的热能不易进入烘干滚筒,致使炉膛的上部特别是鼓风进油口对面的耐火材料高温熔化,甚至把炉膛的耐火材料烧穿;熔化 相似文献
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7系为何小改 话说当年,九十年代初期,M BENZ的大奔(就是底盘编号W140那款史无前例巨大的S级)推出时,在欧洲市场广受批评,就是因为太大了,对于开惯小车讲究省油环保的欧洲人来说,如此巨大的车子简直就是浪费!而世界很多的地方却又十分接受这样的造型,尤其在亚洲地区。 相似文献
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还在打工时一定觉得当老板还离你很远,不过,生活就是充满奇迹。潘先生五年前还是借钱买摩托车给别人打工。他甚至记得在一个大雨夜里、夫妻俩送完货又冷又饿,一盘几元钱的炒粉犹豫半天最后还是舍不得。到如今,有自己工厂,腰包变得鼓鼓,温饱之余,有了精力包装自身的质素和修养。他希望有一套音响系统能反映他的音乐品味和质素,还要和他财富地位相衬(蒙迪欧还只是试水之作)。这对音响玩家的日日新改装店,算不上什么大考验,只管拿出心水之作,就中轻易将车主人定位为“谈笑有鸿儒,往来无白丁”的雅客。 相似文献
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2000年6~9月,笔者先后到了巴西奔驰、德国奔驰公司、巴西最大的客车制造厂马可波罗、德国乌尔姆(ULM)客车制造厂及其发动机、前后桥、变速器等11个工厂进行学习考察,虽然是管中窥豹,但仍深深感到在客车技术方面有许多值得我们借鉴和学习. 相似文献
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年轻的武先生平日里对待自己的爱车总是呵护有加。洗车、打蜡、做保养几乎事事亲历亲为。一款长安之星,街头巷尾车流中再平民不过的家用车型,经过他精心设计与改装后,出游时俨然成了“驴友”们品评的焦点话题。 相似文献