山区公路废方处治与环境保护

因地制宜地采取有效措施，处治山区公路施工中出现的路基废方；对环境保护、防止水土流失十分有益。     

如何加强路局废旧物资管理

<正>1废旧物资的概念废旧物资,是指经过鉴定报废的机车、货车、客车、轨道车、车轴、车轮、钢轨、桥梁钢、尖轨、辙岔、轴承等更新改造的报废器材及生产维修、大修、建设施工产生的废钢铁边角、残料、铁屑、废有色金属、废机油等可再生物资。2哈尔滨铁路局废旧物资管理概况     

铁路局废旧物资回收的物流化管理思考

1实施废旧物资回收物流化管理的意义 1.1节约成本支出 铁路局废旧物资，尤其是废金属（废钢铁、废钢轨、废有色金属）是铁路资产经营的组成部分，铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。     

铁路局废旧物资回收的物流化管理思考

1实施废旧物资回收物流化管理的意义 1.1节约成本支出 铁路局废旧物资，尤其是废金属（废钢铁、废钢轨、废有色金属）是铁路资产经营的组成部分，铁路局设备报废和生产、维大修所产生的废金属是企业一项十分可观的物资资源。     

活化橡胶改性沥青混合料路用性能研究

基于橡胶改性沥青理论,利用微波对废胶粉进行处理,探究了微波活化时间对胶粉的影响、活化废胶粉与沥青的相容性。对基质沥青、普通胶粉改性沥青、微波活化胶粉改性沥青的三大指标、弹性恢复能力、高温稳定性进行测试,并研究了微波活化胶粉改性沥青混合料的路用性能。结果表明:微波活化改性胶粉沥青的低温延展性、相容稳定性、高温稳定性、弹性恢复能力更好,微波活化胶粉沥青的离析软化点差为1.5℃,弹性恢复率为72%;活化废胶粉改性沥青混合料的路用性能优于普通基质沥青混合料,其高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害能力均得到改善;就集料级配而言,间断级配AR-AC13的高温稳定性、低温抗裂性优于连续级配AR-AC13,抗水损害能力与连续级配AR-AC13相当。微波活化废胶粉有助于提升沥青混合料的路用性能。     

废材料在道路工程中的研究及应用

针对国内外多年来对各种废材料,如废包装聚乙烯PE、石油污染土PCS、废胎橡胶粉、废玻璃、钢渣、废地毯纤维、粉煤灰、废石膏、废水泥混凝土再生集料、废陶瓷碎片、高炉炉渣等在道路工程中的研究及应用进行综述,以期为废材料在道路工程中的研究及应用提供参考.     

胶粉沥青混合料配合比设计优化

为确定胶粉沥青混合料的最优配比方案,采用主骨架空隙填充法进行混合料级配设计,以目标空隙率作为主要控制指标,矿料间隙率、沥青饱和度等其他体积指标及马歇尔稳定度作为一般控制指标,同时对比研究了不同胶粉掺量对胶粉改性沥青混合料最佳油石比的影响效果。结果表明:采用主骨架空隙填充法(即CAVF法)进行胶粉改性沥青混合料级配设计,能有效解决胶粉颗粒对矿料骨架的干涉作用,设计级配方案最佳油石比为7.0%;胶粉掺量对混合料最佳油石比影响微小,可忽略不计。     

山东大山路桥工程设备

山东大山路桥工程有限公司成立于1996年,公司前身是山东大学国有企业。该公司可制造功能完善、实用、性价比高的胶粉改性沥青、SBS改性沥青及乳化SBS改性沥青生产设备的厂家;     

废胶粉沥青在高等级路面的应用及施工质量控制

介绍废胶粉沥青在高等级公路的应用及在施工过程中的质量控制,可为今后的废胶粉沥青路面施工提供参考。     

胶粉改性沥青在高等级路面上的应用

结合安徽省蚌埠市南出口公路改造工程的施工管理,重点探讨胶粉改性沥青混凝土路面施工的过程控制要点,同时对胶粉改性沥青进行技术性能与经济效益分析。结果表明,胶粉改性沥青具有众多优点,应用前景广阔。